الرئيسية > مضخة خرسانة بذراع على شاحنة TP43RZ5 — 43 م

مضخة خرسانة بذراع على شاحنة TP43RZ5 — 43 م

TP43RZ5 هي طراز الفئة المتوسطة في مجموعة مضخات الذراع المركّبة على شاحنات من TRUEMAX — الوسط العملي بين وحدات الفئة الأساسية والآلات الكبيرة للمباني الشاهقة. تصل ذراعها RZ ذات الطيّ اللفّي من 5 أقسام إلى 43 م رأسيًا و39 م أفقيًا، فتضع الخرسانة مباشرةً على نحو 13 طابقًا من نصبة واحدة. وهذا يجعل مضخة الخرسانة هذه ذات الـ 43 م ملائمة للمباني المتوسطة والطرق السريعة والجسور والبناء العام، حيث تكفي 43 م من المدى وتكون الشاحنة الأكثر إحكامًا واقتصادًا الخيار الحصيف. ويسلّم نظام الضخّ حتى 150 م³/س، وتعمل مضخة الخرسانة المركّبة على الشاحنة بنظام تحكّم إلكتروني PLC/CAN-BUS مع تشغيل لاسلكي عن بُعد.

تستقرّ TP43RZ5 على شاسيه Sitrak 6×4 مفرد ملائم للطرق، مما يخفض الوزن والكلفة مقارنةً بطُرز المباني الشاهقة 8×4 مع الإبقاء على قاعدة أرجل استناد مستقرّة. وكما كل مضخة ذراع من TRUEMAX، تُصنَع وتُختبَر في مصنعنا الخاص في هاينينغ — الذراع مصنوعة من فولاذ مستورد منخفض السبائك عالي المتانة بحدّ خضوع يتجاوز 900 ميغاباسكال، وتجتاز كل ذراع فحصًا غير متلف بنسبة 100% قبل مغادرة الخط. وتحمل الشركة شهادات ISO 9001:2015 وCE وSGS وتخدم أكثر من 120 دولة.

1. نقل حركة موثوق — مكوّنات نقل حركة من ماركات معروفة تؤمّن موثوقية نظام القدرة.

2. صمام متعدّد المسارات مستورد — يضمن تشغيلًا آمنًا ومستقرًا تحت الحمل.

3. تخطيط ذكي لأرجل الاستناد — تتأرجح أرجل الاستناد الخلفية التلسكوبية للخارج وتعتمد الأمامية نمط «X»، فتُنصب الشاحنة في ظروف مواقع ضيّقة.

4. تصميم ذراع مُحسَّن — تنطوي ذراع RZ ذات الأقسام الخمسة وتنفرد بسلاسة، بمغلّف عمل واسع يناسب مختلف أوضاع الصبّ.

5. هوائيات عالية الموثوقية — مكوّنات هوائية متينة في كامل الآلة.

6. خزّان ماء كبير + منظّف بضغط عالٍ — تنظيف سريع وشامل بعد الصبّ.

7. تشحيم مركزي آلي — يشحّم نقاط التآكل الرئيسية آليًا لإطالة عمر المعدّة.

8. تحكّم إلكتروني PLC/CAN-BUS — يتناسق مع محرّك الديزل في الشاسيه، مع تحكّم لاسلكي وسلكي عن بُعد.

طلب عرض سعر سريع

المواصفات الفنية

البند	الوحدة	TP43RZ5
نظام الذراع
المدى الرأسي	م	43
المدى الأفقي	م	39
زاوية الدوران	°	±270
طول الخرطوم المطاطي	م	3
أقسام الذراع (طيّ لفّي RZ)	/	5
نظام الضخّ
أقصى إنتاجية نظرية (منخفض / عالٍ)	م³/س	150 / 85
أقصى ضغط نظري (منخفض / عالٍ)	ميغاباسكال	5.9 / 10.7
صمام التوزيع	/	صمام S
ضغط النظام الهيدروليكي	ميغاباسكال	32
أسطوانة الخرسانة (التجويف × الشوط)	مم	260 × 1800
قطر خط التفريغ	/	DN125
سعة القادوس	لتر	700
الشاسيه
ماركة الشاسيه	/	Sitrak
المحاور	/	6×4
معيار الانبعاث	/	Euro III–V
قدرة المحرّك	كيلوواط	286 / 297
أقصى سرعة سير	كم/س	≤90
قاعدة العجلات	مم	4800+1400
الإجمالي
الأبعاد الإجمالية (طول × عرض × ارتفاع)	مم	11590 × 2500 × 4000
الوزن الإجمالي	كغ	32850

الأبعاد ونطاق العمل

يُظهر مخطّط نطاق العمل مغلّف مدى الذراع: الارتفاعات والمسافات الأفقية التي تستطيع TP43RZ5 وضع الخرسانة عندها من نصبة واحدة. المدى الرأسي هو أقصى ارتفاع حتى الخرطوم الطرفي؛ ويُقاس المدى الأفقي من مركز الدوران. ويعتمد المدى الفعلي في الموقع على تباعد أرجل الاستناد وحالة الأرض — اقرأه مع الرسم البُعدي للتأكّد من أن الشاحنة تناسب مداخلك ومنطقة النصب لديك.

مجالات الاستخدام

صُمّمت TP43RZ5 لأعمال المباني المتوسطة والبنية التحتية اليومية التي تشكّل معظم السوق — مشاريع تحتاج مدى وإنتاجية متينين دون حجم آلة المباني الشاهقة أو وزنها أو كلفتها.

مبانٍ سكنية وتجارية متوسطة الارتفاع

بمدى رأسي 43 م، تضع مضخة الذراع هذه ذات الـ 43 م الخرسانة مباشرةً على نحو 13 طابقًا دون خط صاعد منفصل — لتغطّي المباني المنخفضة والمتوسطة التي تهيمن على معظم برامج البناء.

طرق وطرق سريعة وجسور

يناسب المدى الأفقي 39 م والدوران ±270° أعمال الطرق والجسور وصبّات الأسطح والأساسات حيث يجب أن تمتدّ الذراع من الشاحنة. ويتنقّل الشاسيه المدمج 6×4 بسهولة بين نقاط الصبّ المتفرّقة في مشاريع البنية التحتية الخطّية.

بناء عام وأساسات

الأساسات الحصيرية وبلاطات الأرض والأرضيات الصناعية والهياكل الإنشائية تناسب توازن إنتاجية 150 م³/س وذراع من 5 أقسام، تُغذّى عبر أسطوانات 260 × 1800 مم وخط DN125.

خلطات قياسية وعالية المقاومة

بضغط خرسانة 10.7 ميغاباسكال مع صمام S وقادوس 700 لتر، تضخّ TP43RZ5 الخلطات القياسية وعالية المقاومة بموثوقية عبر أعمال المباني المتوسطة والبنية التحتية.

الأسئلة الشائعة

كم طابقًا تصل TP43RZ5؟

يضع مداها الرأسي البالغ 43 م الخرسانة مباشرةً على نحو 13 طابقًا من نصبة واحدة، بحسب ارتفاع الطابق وموضع وقوف الشاحنة. وللمباني الأعلى، تغذّي شاحنة المضخة خط أنابيب صاعدًا إلى ذراع صبّ في الطوابق العليا، أو يُستخدم طراز أطول مدى.

ما الفرق بين TP43RZ5 وطُرز RZ6؟

TP43RZ5 هي مضخة الذراع من الفئة المتوسطة: ذراع RZ من 5 أقسام تصل 43 م، بإنتاجية 150 م³/س على شاسيه Sitrak 6×4. أما طُرز RZ6 — TP49RZ6 ذو الـ 49 م وTP56RZ6 ذو الـ 56 م وTP63RZ6 ذو الـ 62.5 م — فتستخدم ذراعًا من 6 أقسام وإنتاجية أعلى 180 م³/س وشاسيه 8×4 للأعمال الشاهقة. اختر TP43RZ5 عندما تكفي 43 م من المدى وتناسب المهمة شاحنة أخفّ وأكثر اقتصادًا.

على أي شاسيه تُورَّد؟

تُورَّد TP43RZ5 على شاسيه Sitrak 6×4 بمحرّك 286/297 كيلوواط، بفئات Euro III–V. وتجعل تهيئة 6×4 الشاحنة أخفّ وأكثر مناورة من طُرز المباني الشاهقة 8×4، بما يناسب أعمال المباني المتوسطة والبنية التحتية والأسواق ذات حدود أحمال المحاور الأشدّ.

هل تضخّ خرسانة عالية المقاومة أو مسلّحة بالألياف؟

نعم. بضغط خرسانة 10.7 ميغاباسكال وصمام S وأسطوانات 260 × 1800 مم وخط تفريغ DN125، تضخّ شاحنة المضخة هذه ذات الـ 43 م الخلطات القياسية وعالية المقاومة بموثوقية. وللخلطات عالية الضغط الأكثر تطلّبًا على المنشآت العالية، تضيف طُرز RZ6 ذات الضغط الأعلى هامشًا.

هل هي بتحكّم عن بُعد؟

نعم — يعمل نظام التحكّم الإلكتروني PLC/CAN-BUS بتحكّم لاسلكي وسلكي عن بُعد، فيستطيع مشغّل واحد تموضع الذراع من نقطة الصبّ. ويقلّص التشحيم المركزي الآلي ونظام الغسيل بالضغط العالي زمن الصيانة اليومية.

ما المشمول، وكيف يتمّ التسليم؟

تشمل الوحدة القياسية مضخة الذراع على شاسيه Sitrak 6×4 وأجهزة التحكّم عن بُعد ونظام الغسيل. وتُسعَّر أحكام التسليم والتغليف والشحن (FOB / CIF) وأطقم قطع الغيار والتركيب والتشغيل التجريبي وتدريب المشغّلين وفق مشروعك. أخبرنا بميناء الوجهة وسنؤكّد مدّة التوريد.

موقع TP43RZ5 في مجموعة مضخات الذراع من TRUEMAX

TP43RZ5 هي شاحنة مضخة الخرسانة من الفئة المتوسطة في مجموعة TRUEMAX TP الممتدّة من TP25M4 المدمجة ذات الـ 25 م إلى TP63RZ6 ذي الـ 62.5 م. وكمضخة ذراع بـ 43 م تقف درجةً فوق طراز الـ 38 م TP38RZ5 — يتشاركان ذراع الطيّ اللفّي نفسها من 5 أقسام ونظام الضخّ 150 م³/س — وتحت طُرز RZ6 الشاهقة ذات الأقسام الستة مثل طراز الـ 49 م TP49RZ6. وحيث تستهدف آلات RZ6 الأبراج من 15 طابقًا فأكثر، تغطّي TP43RZ5 ذات الـ 43 مترًا أعمال المباني المتوسطة والبنية التحتية عند نحو 13 طابقًا، على شاسيه 6×4 أخفّ وأكثر اقتصادًا. ويعود الاختيار بين شاحنة مضخة 38 أو 43 أو 49 م إلى المدى الذي تحتاجه صبّتك النموذجية.

كيف تعمل مضخة الذراع مع بقيّة سلسلة الخرسانة

مضخة الذراع المركّبة على شاحنة حلقة في سلسلة تسليم الخرسانة. تُنتَج الخرسانة في محطة خلط، وتُنقل إلى الموقع بشاحنة خلط، وتضعها المضخة. ومضخة ذراع مثل TP43RZ5 تضخّ وتضع بآلة واحدة — تقود نفسها إلى الموقع، وتُنصب على أرجل استنادها، وتسلّم الذراع الخرسانة مباشرةً إلى الصبّة، وهو أسرع وأدقّ من مضخة خط تدفع الخرسانة عبر أنابيب ممدودة على الأرض. وللمباني الأعلى مما تصله الذراع، يقرن المقاولون مضخة خرسانة ثابتة بذراع صبّ: تدفع المضخة الخرسانة صعودًا في خط أنابيب صاعد، وتوزّعها ذراع الصبّ عبر كل طابق.

مضخة الذراع المركّبة على شاحنة أم مضخة الخط

مضخة الذراع (وتُسمّى concrete pumper في أمريكا الشمالية وconcrete lorry pump في المملكة المتحدة) هي الأداة الصحيحة عندما تحتاج الارتفاع والسرعة والوصول فوق العوائق في الصبّات المفتوحة. ومضخة الخط — بما فيها مضخة الخط المركّبة على شاحنة — الخيار الأفضل للمداخل الضيّقة والمسافات الأفقية الطويلة على مستوى الأرض والصبّات الأصغر أو الميزانية الأدنى. ويشغّل مقاولون كثيرون الاثنتين: مضخة ذراع من الفئة المتوسطة مثل TP43RZ5 لأعمال المباني المتوسطة والبنية التحتية، ومضخة خط للأعمال المحصورة أو بعيدة المسافة.