الرئيسية > محطة خلط التربة المستقرة SMP1000G — 1,000 طن/ساعة، 6 صوامع

محطة خلط التربة المستقرة SMP1000G — 1,000 طن/ساعة، 6 صوامع

تُعد SMP1000G محطة خلط تربة مستقرة مستمرة ورائدة، مُصممة لتقديم 1,000 طن/ساعة من مواد أساس الطرق. وهي مصممة لمشاريع البنية التحتية الكبيرة، وتتميز بوحدة خلط مستمر بمحركين (2 × 75 كيلووات) تضمن تحميلًا متماثلاً للعمود واحتياطيات عزم دوران قوية خلال ذروة العمليات المستمرة. يستوعب نظام الركام الموسع المكون من 6 صوامع (15 م³ لكل صومعة) تصميمات الخلطات المعقدة ومتعددة الفصائل، بما في ذلك دمج الرصيف الإسفلتي المستصلح (RAP) أو الأجزاء الدقيقة الإضافية. باستخدام تصريف الركام الذي يتحكم فيه محرك التردد المتغير (VFD) والقياس الصارم على مستوى المكونات (±1% مادة رابطة/ماء، ±2% ركام)، يضمن النظام الامتثال الدقيق للمواصفات الهيكلية منخفضة الرابط. مُصنعة وفقًا لمعايير ISO 9001:2015 و CE، وتدمج قادوس اندفاع سعة 12 م³ لتحميل الشاحنات دون انقطاع أثناء عمليات الرصف المستمرة.

1. إنتاج مستمر 1,000 طن/ساعة — يوفر السعة الإنتاجية المستمرة القصوى لـ TRUEMAX، مما يضمن إمدادًا غير منقطع لقطارات الرصف عالية السرعة.

2. محركا خلط 75 كيلووات — توفر بنية القيادة المزدوجة تحميلًا متماثلاً للعمود وموثوقية مكررة للمعالجة الشاقة المستمرة.

3. نظام ركام بـ 6 صوامع — يدمج ست صوامع سعة 15 م³ لدعم تصميمات الخلطات المتقدمة، مما يسمح بإدراج دقيق للمواد المعاد تدويرها أو الرمال الناعمة المتخصصة.

4. تحكم في التدرج بـ VFD — تنظم محركات التردد المتغير ديناميكيًا سرعة التفريغ لكل صومعة، مما يضمن التناسب الدقيق للركام في الوقت الفعلي.

5. دقة على مستوى المكونات — تحافظ على تفاوتات قياس صارمة (±1% مادة رابطة/ماء، ±2% ركام) تعتبر حاسمة للسلامة الهيكلية للأساسات منخفضة الرابط.

6. قادوس تدفق سعة 12 م³ — يعمل كعازل إخراج لإدارة التبادلات السلسة للشاحنات القلابة دون إيقاف عملية الخلط المستمر.

7. توافق مع المجلدات المتعددة — قابل للتكوين لمعالجة الأساس المعالج بالأسمنت، والتربة المستقرة بالجير، والخلطات المركبة من خلال بروتوكولات قياس قابلة للتعديل.

8. طاقة المحطة الرئيسية 250 كيلووات — بنية كهربائية قوية مصممة لدعم عمليات الخلط المستمرة وعالية عزم الدوران في البيئات كثيرة المتطلبات.

طلب عرض سعر سريع

المواصفات الفنية

البند	الوحدة	SMP1000G
الإنتاج
الإنتاجية النظرية	طن/ساعة	1,000
طريقة الخلط	/	مستمر
نظام الخلط
طراز الخلاط	/	وحدة خلط مستمر
قوة المحرك	كيلووات	75 × 2
نظام الركام
التحكم في سرعة تفريغ الركام	/	VFD (تردد متغير)
سعة صومعة الركام	م³	15 × 6
عدد أنواع الركام	/	6
دقة الوزن (لكل وحدة تحكم إلكترونية ECU)
الركام	%	± 2 (ECU)
الأسمنت	%	± 1 (ECU)
الماء	%	± 1 (ECU)
مخزن الإخراج
قادوس المنتج النهائي	م³	12
الطاقة
إجمالي الطاقة (باستثناء الصومعة والناقل اللولبي)	كيلووات	250

الأبعاد ونطاق العمل

يتبع تخطيط SMP1000G تدفق مواد خطيًا. يتم تفريغ صوامع الركام الست بالتسلسل على حزام تجميع، وتتكامل مع الأسمنت أو الجير عبر ناقلات لولبية مقاسة قبل دخول وحدة الخلط المستمر ثنائية المحرك. يتم تفريغ المواد المستقرة النهائية في قادوس التدفق سعة 12 م³ المتمركز مباشرة فوق مسار الشاحنات المخصص. يجب أن يراعي تخطيط التركيب الحمل الكهربائي البالغ 250 كيلووات ويقيِّم بعناية البصمة الخطية مقابل تضاريس الموقع ومسارات عبور الشاحنات القلابة عالية الحجم.

مجالات الاستخدام

تم تصميم SMP1000G لعمليات طبقات الأساس المستقرة الرائدة، حيث توفر إنتاجًا مستدامًا يبلغ 1,000 طن/ساعة لدعم قطارات الرصف المستمرة بأقصى سعة.

مشاريع الطرق السريعة العملاقة

البنية التحتية للطرق السريعة: توفر طبقة أساس معالجة بالأسمنت (CTB) مستدامة وعالية الحجم لبناء الطرق السريعة متعددة الحارات، مما يدعم التطورات السريعة في الرصف.

البنية التحتية لرصف المطارات

بناء المطارات: توفر إنتاج المواد الهائل المطلوب لطبقات أساس المدارج والممرات وساحات الانتظار المستمرة والسميكة.

أساسات السكك الحديدية عالية السرعة

أساس السكك الحديدية: توفر مزائج تربة مستقرة دقيقة لممرات الشحن الثقيل والسكك الحديدية عالية السرعة التي تتطلب مواصفات صارمة للأساس الحامل للأحمال.

الطرق البلدية للخدمة الشاقة

الهندسة البلدية: تستوعب تصميمات الخلطات المعقدة ومتعددة الفصائل الضرورية لبرامج إعادة تأهيل الطرق الحضرية والطرق الدائرية الصارمة.

الأسئلة الشائعة

ما هي الاختلافات الهيكلية والأدائية الأساسية بين SMP1000G و SMP800G؟

تنتج SMP1000G 1,000 طن/ساعة باستخدام محركي خلط مزدوجين بقوة 75 كيلووات ونظام ركام مكون من 6 صوامع. تنتج SMP800G 800 طن/ساعة باستخدام محرك واحد بقوة 110 كيلووات ونظام مكون من 5 صوامع. يتم تحديد SMP1000G عندما يفرض حجم المشروع صراحة إنتاجية 1,000 طن/ساعة أو عندما يتطلب تصميم الخلطة جزءًا سادسًا مميزًا من المواد.

ما هو المبرر الهندسي لاستخدام محركي خلط؟

توفر المحركات المزدوجة توزيعًا متماثلًا لعزم الدوران عبر حجرة الخلط. تقلل بنية المحرك المزدوج هذه من الضغط الميكانيكي على الأعمدة والمحامل الفردية أثناء عمليات الحمل العالي المستمرة، مما يعزز عمر المعدات ويوفر موثوقية تشغيلية للمشاريع العملاقة الحرجة.

متى يكون تكوين الركام المكون من 6 صوامع ضروريًا؟

الصومعة السادسة ضرورية لتصميمات الخلطات المتقدمة والمستدامة. فهي تسمح بدمج جزء ركام إضافي، مثل الرصيف الإسفلتي المستصلح (RAP)، أو الخرسانة المكسرة المعاد تدويرها، أو مادة حشو دقيقة متخصصة مطلوبة لتلبية معلمات تدرج الطرق السريعة الصارمة.

لماذا يتم الحفاظ على حجم قادوس التدفق عند 12 م³ على الرغم من زيادة إنتاج المحطة؟

يعمل قادوس التدفق سعة 12 م³ حصريًا كمخزن مؤقت انتقالي لاستيعاب تبادلات الشاحنات القلابة، وليس كمكون قياس حجمي. عند إنتاج 1,000 طن/ساعة، تتسارع دورات تبادل الشاحنات؛ يحتفظ القادوس مؤقتًا بالناتج المستمر، مما يمنع إغلاق المحطة أثناء تبديل المركبات ويضمن التغذية دون انقطاع لآلات الرصف اللاحقة.

هل تستخدم SMP1000G نفس تقنية الخلط المستمر مثل الموديلات الأصغر؟

نعم. يعمل كلا الطرازين على مبادئ التدفق المستمر المتطابقة. تتم إدارة تدرج الركام بنشاط بواسطة عناصر تحكم VFD، بينما يتم قياس المواد الرابطة والمياه باستمرار. تقوم SMP1000G بتوسيع نطاق هذه البنية المثبتة إلى إنتاجية أعلى مع تيار مواد إضافي.

هل تصنف SMP1000G كمحطة خلط خرسانة؟

لا. تم تصنيفها كمحطة خلط تربة مستقرة. إنها تنتج مواد أساس الطرق التي تتميز بمحتوى رابط منخفض (3%-6% أسمنت أو جير) عبر الخلط المستمر، بشكل أساسي لعمليات الرصف. لإنتاج الخرسانة الجاهزة التقليدية، يلزم استخدام سلسلة محطات خلط الخرسانة (CBP) من TRUEMAX.

ما هي متطلبات الموقع الكهربائية والبنية التحتية؟

تتطلب المحطة الرئيسية سعة طاقة مركبة تبلغ 250 كيلووات. يجب أن يراعي تخطيط الموقع أيضًا احتياجات الطاقة الإضافية (صوامع الأسمنت، والناقلات اللولبية، والإضاءة) والتأكد من إمداد الجهد المتوسط المناسب. وعلاوة على ذلك، يجب أن تستوعب لوجستيات الموقع التحول السريع لتخزين الركام بكميات كبيرة ووصول الشاحنات القلابة بشكل مستمر.

الموقع الاستراتيجي في سلسلة TRUEMAX

تعتبر SMP1000G الطراز الرائد في سلسلة محطات التربة المستقرة لشركة TRUEMAX، وتقف فوق SMP800G. كمنشأة خلط مستمر مخصصة لمواد أساس الطرق، فهي تعمل بشكل منفصل تمامًا عن عائلة محطات خلط الخرسانة (CBP) لشركة TRUEMAX. تم تحديد هذه الوحدة صراحةً لمشاريع البنية التحتية العملاقة التي تتطلب مخرجات أطنان ذروة ومرونة فائقة في تدرج المواد.

تحسين لوجستيات الرصف عالي السرعة

في بيئات المشاريع العملاقة، تم تصميم SMP1000G للتزامن المباشر مع قطارات الرصف عالية السرعة. آلية الإخراج المستمر تلغي الانقطاعات المنفصلة الملازمة لدورات الدفعات. من خلال دمج قياس الركام بـ VFD مع مخزن تدفق مؤقت قوي سعة 12 م³، يضمن النظام إمدادًا سلسًا وغير منقطع من المواد المستقرة إلى موقع الرصف، مما يخفف من مخاطر المفاصل الباردة ويضمن ضغط الرصف الأمثل.