search
البحث

أدخل الكلمات المفتاحية للبحث عن المنتجات والمقالات والمزيد.

Truck-Mounted Boom Pump

مضخة الخرسانة الثابتة

مضخات خرسانة ديزل مقطورة مصمّمة للضخّ المستمرّ

مضخة الخرسانة الثابتة من TRUEMAX هي مضخة ديزل مركّبة على مقطورة تنقل الخرسانة عبر خط أنابيب من الفولاذ والمطاط لا عبر ذراع. تُسحب إلى الموقع، وتُنصب في نقطة ثابتة، وتضخّ باستمرار. وهذا يجعلها الخيار العملي للصبّات التي لا تصلها مضخة الذراع أو لا تبرّرها كلفةً: الأعمدة الصاعدة الشاهقة، وأسطح الجسور، والأنفاق، وأعمال الطرق والبلاطات، والمسارات الأفقية الطويلة عبر الموقع. تضمّ سلسلة A9 ثلاثة طُرز. يتعامل الطراز المدمج SP50.10.82D مع الطرق والجسور والسكك الخفيفة وصبّات البلاطات؛ ويضيف SP90.18.253D إنتاجية وضغطًا لأعمال المباني المتوسطة والشاهقة؛ ويطوّر SP100.23.360D ضغط 23 ميغاباسكال لبناء شاهق حقيقي. وتعمل الثلاثة جميعها بنظام توزيع بصمام S، ودائرة هيدروليكية مفتوحة، ومحرّك ديزل Cummins أو Deutz، وتُجمَّع الثلاثة وتُختبَر تحت الحمل في مصنعنا الخاص في هاينينغ، الصين. ولأن وحدة الضخّ منفصلة عن نقطة الوضع، يمكن لآلة واحدة أن تغذّي اليوم صبّة على مستوى الأرض وغدًا ذراع صبّ منفصلة في طابق أعلى.

منتجات هذه السلسلة

مواصفات مضخة الخرسانة الثابتة

مقارنة كاملة للطُرز عبر مجموعة مضخات المقطورة A9. استخدم أرقام الإنتاجية والضغط المنخفض/العالي معًا: يعطي التعشيق العالي أقصى إنتاجية بضغط أقلّ لصبّات المستوى الأرضي؛ ويبادل التعشيق المنخفض الإنتاجية بالضغط اللازم للوصول إلى الارتفاع.

المواصفةSP50.10.82DSP90.18.253DSP100.23.360D
أقصى إنتاجية نظرية — منخفض / عالٍ (م³/س)49 / 2690 / 50100 / 50
أقصى ضغط خرسانة — منخفض / عالٍ (ميغاباسكال)5 / 1010 / 1811.6 / 23
صمام التوزيعصمام Sصمام Sصمام S
أسطوانة الخرسانة (التجويف × الشوط، مم)Φ180 × 1200Φ200 × 1800Φ200 × 1800
مضخة الزيت الرئيسيةKawasakiRexrothRexroth
القادوس (السعة × ارتفاع التغذية)0.5 م³ × 13350.6 م³ × 13800.6 م³ × 1370
المحرّكCumminsDeutzCummins
القدرة الاسمية (حصان)82253360
السرعة الاسمية (دورة/دقيقة)220023002100
الدائرة الهيدروليكيةدائرة مفتوحةدائرة مفتوحةدائرة مفتوحة
التبريدتبريد بالهواءتبريد بالهواءتبريد بالهواء
الأبعاد الإجمالية (طول×عرض×ارتفاع، مم)5333×1910×26067130×2065×26807315×2060×2650
الوزن الإجمالي (كغ)450972008200
التطبيق النموذجيالطرق، الجسور، السكك الخفيفة، البلاطاتالمباني المتوسطة إلى الشاهقةالمباني الشاهقة



كيف نصنع مضخاتنا الثابتة

كيف نصنع مضخاتنا الثابتة

كل مضخة ثابتة من TRUEMAX مبنية حول صمام S وأسطوانتَي خرسانة. في شوط السحب، تسحب إحدى الأسطوانتين الخرسانة من القادوس؛ وفي شوط الدفع، يتأرجح أنبوب S نحو تلك الأسطوانة ويدفع الشحنة إلى خط التفريغ بينما تُعاد تعبئة الأسطوانة الثانية. وهذه الدورة الإزاحية الموجبة هي ما يتيح للمضخة الاحتفاظ بالضغط عبر خطوط الأنابيب الطويلة والأعمدة الصاعدة العالية بدلًا من فقدانه في النبض.

الجدار الداخلي لأسطوانتَي التفريغ مطليّ بالكروم لعمر خدمة يتجاوز 100,000 م³. والجزءان الأكثر تحمّلًا للإجهاد — حلقة القطع واللوح النظّاراتي — مصنوعان من سبيكة صلبة بعملية مخصّصة ويُعامَلان كأجزاء تآكل مخطّطة. والقادوس وعمود الخلط وأنبوب S مُشكَّلة لزوايا خلط ميتة صغيرة وشفط قوي، فتمتلئ المضخة بنظافة وتتعامل مع نافذة خلطات واسعة من C15 إلى C70.


الأنظمة الهيدروليكية وأنظمة التحكّم

الأنظمة الهيدروليكية وأنظمة التحكّم

يعمل الجانب الهيدروليكي بدائرة مفتوحة مع كتلة تكامل هيدروليكية — مشعّب صمامات مدمج يقصّر ممرات الزيت، ويخفض مقاومة التدفّق الداخلية، ويُبقي حرارة النظام مستقرّة. ويتيح مفتاح ضغط عالٍ/منخفض بزرّ واحد للمشغّل مبادلة الإنتاجية بالضغط عند الضخّ إلى الارتفاع، ويقود إرجاع المكبسين بزرّ واحد كلا المكبسين إلى صندوق الماء لتغيير سريع للأسطوانات وأجزاء التآكل. ونظام تشحيم مزدوج القيادة، يجمع بين إعادة التشحيم اليدوية والآلية المغلّفة بالكامل، يُبقي الأجزاء المتحرّكة مشحّمة ويطيل عمر الخدمة.

يراقب نظام التحكّم الذكي المحرّك والهيدروليك في الزمن الحقيقي. ويُجري تشخيصًا ذاتيًا لتقليص زمن استكشاف الأعطال، ويسجّل ساعات التشغيل واستهلاك الوقود، ويوقف المضخة آليًا عند التحميل الزائد أو انخفاض الوقود لحماية المحرّك ومضخة الزيت الرئيسية. ويتوفّر التشخيص عن بُعد عبر النظام المدمج فتُقرأ الأعطال دون زيارة الموقع.


قدرة ديزل مطابَقة للمهمة

قدرة ديزل مطابَقة للمهمة

لأن هذه مضخات ديزل، فهي مستقلّة عن كهرباء الموقع — ميزة في المواقع النائية وأعمال الطرق والجسور وأينما كان تزويد الشبكة غير موثوق. والقدرة مطابَقة للمهمة لا مبالغ فيها: 82 حصانًا في SP50 لأعمال البلاطات الخفيفة والطرق، و253 حصانًا في SP90، و360 حصانًا في SP100 للضخّ المستمرّ عالي الضغط. وجميع المحرّكات مبرّدة بالهواء.

يوائم تحكّم مطابقة الطاقة سرعة المحرّك مع حمل الضخّ بدلًا من تثبيت خانق ثابت. وتقدّر TRUEMAX ذلك بكفاءة ضخّ أعلى حتى 15% واستهلاك وقود أقلّ حتى 10% مقارنةً بالتشغيل بسرعة ثابتة. ويمكن تحديد ماركة المحرّك والقدرة الاسمية ومستوى الانبعاث بما يناسب الوقود وقواعد الاعتماد في سوقك.

لماذا يختار المقاولون مضخات TRUEMAX الثابتة

نقوم بتصنيع وتسليم وصيانة المعدات: من ورش مصنعنا حتى موقع عملك، ويقوم الفنيون المحليون بالإشراف على كل ماكينة.

Цены напрямую с завода

أسعار مباشرة من المصنع

Индивидуальная комплектация

التكوين المخصص

Опыт реализации крупных проектов

خبرة في المشاريع الكبرى

Монтаж и обучение на объекте

التركيب والتدريب في موقع العمل

Круглосуточная реакция сервиса

خدمة متاحة على مدار 24 ساعة

Глобальная поставка запчастей

تسليم قطع الغيار في جميع أنحاء العالم

عن تروماكس

تأسست شركة تروماكس عام 2003. نحن مصنع متخصص لمعدات الخرسانة وأعمال البناء ولدينا مصنع خاص بنا في مدينة هاينينغ بالصين، بالإضافة إلى أكثر من 10 مكاتب في الخارج. نقدم الماكينات وقطع الغيار والخدمة الميدانية للمقاولين في أكثر من 120 دولة حول العالم.

عن الشركة المشاريع الحلول خط الإنتاج

الأسئلة الشائعة

ما الفرق بين المضخة الثابتة ومضخة الخط؟

إنهما الآلة نفسها موصوفة بطريقتين. فالمضخة «الثابتة» أو «المقطورة» هي وحدة الضخّ على إطار قابل للسحب. وعندما تصل بمخرجها خط أنابيب من أنبوب فولاذي وخرطوم مطاطي وتمدّه على الأرض أو صعودًا في أنبوب صاعد، تُسمّى التهيئة العاملة «مضخة خط». وتورّد TRUEMAX وحدة الضخّ؛ ويُهيّأ خط الأنابيب وفق مسافتك وارتفاعك.

بمَ تختلف المضخة الثابتة عن مضخة الذراع؟

مضخة ذات ذراع تحمل ذراعها المفصلي الخاص على شاحنة وتضع الخرسانة مباشرةً عبر تلك الذراع — سريعة التركيب ومثالية للبلاطات المفتوحة وللوصول فوق العوائق. أما المضخة الثابتة فلا ذراع لها: تدفع الخرسانة عبر خط أنابيب ثابت، وهو أقلّ كلفة، ويُسحب إلى المداخل الضيّقة، ويمكنه الضخّ أبعد أفقيًا وأعلى رأسيًا عبر أنبوب صاعد. وتستخدم مواقع شاهقة كثيرة مضخة ثابتة تغذّي ذراع صبّ.

إلى أي ارتفاع تضخّ مضخة TRUEMAX الثابتة الخرسانة؟

كقاعدة تخطيط، تحتاج الخرسانة نحو 1 بار من الضغط لكل 10 م من الرفع الرأسي، إضافةً إلى فقد الاحتكاك على طول الخط. وتطوّر SP100.23.360D ضغط 23 ميغاباسكال (نحو 230 بار)، وSP90.18.253D 18 ميغاباسكال، وSP50.10.82D 10 ميغاباسكال — ولهذا نصنّف SP100 للمباني الشاهقة، وSP90 للمتوسطة إلى الشاهقة، وSP50 للطرق والجسور والبلاطات. ويعتمد المدى الفعلي على تصميم الخلطة وقطر خط الأنابيب وعدد الانحناءات.

هل تورّد TRUEMAX مضخات ثابتة ديزل أم كهربائية؟

سلسلة A9 ديزل قياسيًا، بمحرّكات Cummins أو Deutz، فتعمل المضخة باستقلال عن كهرباء الموقع. وهذا يناسب المواقع النائية وأعمال الطرق والجسور والأماكن ذات الشبكة غير الموثوقة. ويمكن تهيئة ماركة المحرّك وقدرته ومستوى انبعاثه عند الطلب.

ما درجات الخرسانة التي يمكنها ضخّها؟

نظام الضخّ مُصمَّم لخلطات من C15 إلى C70. وكما مع أي مضخة، تحقّق من الحجم الأقصى للركام في خلطتك مقابل قطر الأسطوانة وخط الأنابيب قبل الطلب — شارِكنا تصميم خلطتك وسنؤكّد ملاءمتها لعملك.

كم مرّة يلزم استبدال أجزاء التآكل؟

أسطوانات التفريغ المطليّة بالكروم مُصمَّمة لأكثر من 100,000 م³، بينما حلقة القطع واللوح النظّاراتي مستهلكات تُفحص وتُضبط دوريًا. ويعتمد عمر التآكل على الحجم وكشط الخلطة وضغط الضخّ. ونحتفظ بهذه الأجزاء في المخزون للاستبدال السريع كي يبقى التوقّف قصيرًا.

مزيد من المعلومات حول مضخات الخرسانة الثابتة

مضخة الخرسانة الثابتة — وتُسمّى أيضًا مضخة الخرسانة المقطورة، أو مضخة الخرسانة المركّبة على مقطورة، أو مضخة الخرسانة ذات المقطورة، وتُعرف في أمريكا الشمالية وأستراليا بالمضخة الأرضية أو مضخة الخرسانة الساكنة أو مضخة الخرسانة المسحوبة — هي وحدة ضخّ قائمة بذاتها على إطار قابل للسحب تدفع الخرسانة عبر خط أنابيب لا عبر ذراع. ولأنها بلا ذراع، يُبحث عنها أحيانًا كـ«مضخة خرسانة بلا ذراع»؛ وفي الفلبين وأجزاء من جنوب شرق آسيا تُسمّى الآلة نفسها pumpcrete. وتُسحب الوحدة إلى الموقع، وتُنصب في نقطة ثابتة، وتُوصل بخط من أنبوب فولاذي وخرطوم مطاطي؛ فتصبح المجموعة العاملة عندئذٍ «مضخة خط». وتبني TRUEMAX مجموعة A9 كمضخة خرسانة ديزل — تُكتب diesel concrete pump machine في جنوب آسيا وأفريقيا — على مبدأ الضخّ نفسه بصمام S الذي تستخدمه ماركات مقطورة راسخة مثل Putzmeister وSchwing وSany.

وحدة الضخّ ومن أين تأتي إنتاجيتها

المضخة هي مضخة خرسانة ثابتة هيدروليكية إزاحية ثنائية الأسطوانة — الآلة التي تسمّيها بعض الأسواق ببساطة «آلة مضخة الخرسانة»، أو concrete pumping machine في المملكة المتحدة وأستراليا. تتناوب أسطوانتا خرسانة: إحداهما تسحب الخرسانة من القادوس بينما تدفع الأخرى شحنتها عبر صمام S إلى خط التفريغ. ويساوي ضغط الخرسانة الضغط الهيدروليكي مضروبًا في نسبة مساحة المكبس الهيدروليكي إلى مساحة مكبس الخرسانة، فتطوّر أسطوانة خرسانة أصغر ضغطًا أعلى عند المدخل الهيدروليكي نفسه — وهو سبب بلوغ مضخة الخرسانة عالية الضغط في المجموعة، SP100.23.360D، ضغط 23 ميغاباسكال. أما الإنتاجية فيحدّدها التجويف ومعدّل الشوط: أسطوانة أكبر أو شوط أسرع يحرّك خرسانة أكثر. ويتيح التعشيق المنخفض/العالي في كل طراز للمشغّل مبادلة أحدهما بالآخر — إنتاجية عالية بضغط أقلّ للأعمال الأرضية، وإنتاجية أقلّ بضغط أعلى للوصول إلى الارتفاع.

هندسة خط الأنابيب نصف العمل

لا تؤدّي المضخة الثابتة إلا بقدر جودة الخط الموصول بها. ويُحدَّد أنبوب التفريغ بالقطر — عادةً DN 125 أو DN 150 — وبسُمك الجدار الذي يحدّد تصنيف ضغطه؛ ومضخة 23 ميغاباسكال يجب أن تشغّل أنابيب ومشابك وحشيات مصنّفة فوق ضغط تشغيلها، وإلا صار الخط، لا المضخة، هو القيد. ويُفقد الضغط باحتكاك الجدار في كل متر وعند كل انحناء ومحوّل وطول خرطوم، ولذلك يُقدَّر المدى بمسافة الضخّ الأفقية المكافئة لا بقراءته من المضخة وحدها. وعلى الأنبوب الصاعد، يجب تثبيت الخط الرأسي وتربيطه إلى الهيكل ليحمل وزنه الخاص وردّ فعل كل شوط، ويُنعّم مدخل أفقي عند القاعدة النبض قبل الصعود. وتقليل الانحناءات، واستخدام انحناءات كبيرة نصف القطر، وتدريج الأقطار نزولًا بالتدريج، كلها تخفّض الضغط الذي يجب أن تتغلّب عليه المضخة.

الضخّ الرأسي وأعمال المباني الشاهقة

لمضخة خرسانة لأعمال المباني الشاهقة، القيد هو الضغط لا الإنتاجية. تحتاج الخرسانة نحو 1 بار لكل 10 م رفع قبل إضافة الاحتكاك، فأنبوب صاعد بطول 200 م يستهلك وحده نحو 20 بار قبل احتساب مقاومة الخط؛ ولهذا يُصمَّم الضخّ الشاهق الحقيقي حول فئة 23 ميغاباسكال. ويُحكم صمام S الإغلاق تحت ذلك الضغط ويمسك العمود بين الأشواط كي لا تنزلق الخرسانة عائدةً أسفل الأنبوب الصاعد. ويجب أن تكون الأنابيب والوصلات ونظام التثبيت جميعها مصنّفة بما يطابق، والانفجار في الارتفاع حدث سلامة لا مجرّد تأخير — ولهذا تُختبر خطوط الضغط العالي بالضغط وتُفحص كنظام لا قطعةً قطعة. ولمضخة خرسانة لبناء الجسور أو الطرق، حيث الرفع محدود، تهمّ الإنتاجية والتنقّل أكثر من ذروة الضغط، وعادةً تكون مضخة خرسانة صغيرة أكثر إحكامًا مثل SP50 هي الأداة الصحيحة.

التمهيد والانسدادات والغسل

تحمي ممارسة التشغيل الخرسانة والآلة معًا. يُمهَّد الخط أولًا بمعجون إسمنتي أو جبلة تمهيد كي لا تجري الخرسانة جافّة على الفولاذ العاري فتنحشر، وتُطرَد جيوب الهواء قبل الإنتاجية الكاملة. ويُزال الانسداد بعكس المضخة لسحب السدادة رجوعًا نحو القادوس بدلًا من دفعها للأمام. وفي نهاية الصبّة يُغسل الخط — عادةً بكرة إسفنجية تدفعها المياه أو الهواء — ويُنظَّف القادوس وأنبوب S وصندوق الماء قبل أن تتصلّب الخرسانة. ومعاملة حلقة القطع واللوح النظّاراتي والأسطوانات المطليّة بالكروم كمستهلكات مخطّطة، تُفحص مقابل الحجم المضخوخ، هي ما يُبقي المضخة محكمة ومحتفظة بالضغط طوال عمر خدمة طويل.

الديزل والكهرباء والتحكّم

سلسلة A9 ديزل ومبرّدة بالهواء، فتعمل باستقلال عن كهرباء الموقع — الخيار الافتراضي العملي للمواقع النائية والشبكات غير الموثوقة. وحيث تتوفّر كهرباء الشبكة ويُقيَّد الضجيج أو الانبعاثات، يبحث بعض المشترين بدلًا من ذلك عن مضخة ثابتة كهربائية؛ والمحرّك والقدرة ومستوى الانبعاث قابلة للتهيئة وفق السوق. ويدعم نظام التحكّم الذكي التشخيص الذاتي وتسجيل البيانات والتشخيص عن بُعد، فيمكن مراقبة مضخة خرسانة ثابتة مؤتمتة وقراءة أعطالها دون زيارة الموقع، وتوسّع خيارات التحكّم والمراقبة عن بُعد الفكرة نفسها إلى التشغيل.

التحديد والتوريد

عند طلب مواصفات مضخة الخرسانة من مُصنّع أو مورّد مضخات خرسانة ثابتة، الأرقام التي تحدّد الطراز هي: الإنتاجية المطلوبة بالـ م³/س، ومسافة الضخّ وارتفاعه، وعدد الانحناءات، ودرجة الخرسانة والحجم الأقصى للركام، ومعيار الانبعاث لسوقك. وبوصفها مُصنّعًا يُنتج داخليًا في هاينينغ، تورّد TRUEMAX وحدة الضخّ، وتنصح بشأن تخطيط خط الأنابيب وأجزاء التآكل، وتشحن إلى أكثر من 120 دولة. أرسل تخطيطك وسنؤكّد الطراز والخط.

قد يعجبك أيضًا