search
البحث

أدخل الكلمات المفتاحية للبحث عن المنتجات والمقالات والمزيد.


الرئيسية > هيكل SINOTRUK لشاحنات خلط الخرسانة — 6-14 م³ للعمل الشاق

هيكل SINOTRUK لشاحنات خلط الخرسانة — 6-14 م³ للعمل الشاق
هيكل SINOTRUK لشاحنات خلط الخرسانة — 6-14 م³ للعمل الشاق

هيكل SINOTRUK لشاحنات خلط الخرسانة — 6-14 م³ للعمل الشاق

يعد هيكل SINOTRUK هو خيار الجزء السفلي للعمل الشاق في مجموعة شاحنات خلط الخرسانة TRUEMAX — وهي منصة الطريق التي تحمل أسطوانات CTM المتوسطة والكبيرة إلى الموقع. مبني على طرازات هياكل SINOTRUK ZZ1257N3841W/B1 و ZZ1317N3261W/B1 مع محرك سلسلة WP10 بقوة 340 كيلووات أو 380 كيلووات، وهو يغطي نطاق السعة السائد بالكامل من أسطوانات 6 م³ إلى 14 م³ (متوافق مع الأجزاء العلوية TRUEMAX CTM6، CTM8، CTM9، CTM10، CTM12 و CTM14) ويتوفر بتكوينات الدفع 6×4 أو 8×4، مع مواصفات انبعاثات العادم من Euro II إلى Euro V لتناسب أسواق التصدير المختلفة.

هذا التنوع هو ما يجعل هيكل SINOTRUK الخيار الافتراضي لمعظم مشغلي الخرسانة الجاهزة (RMC) ومقاولي البناء. يوفر تصنيفا المحرك توافقاً في نطاق الطاقة عبر نطاق التحميل — يتم تحديد 340 كيلووات بشكل عام مع الأسطوانات الأخف وزناً من 6 إلى 10 م³، في حين يوفر 380 كيلووات هامشاً لأثقل الحمولات من 10 إلى 14 م³ والأراضي الجبلية. يناسب تكوين 6×4 فئة 6-10 م³ على هيكل ZZ1257؛ بينما تم تصميم التكوين رباعي المحاور 8×4 على هيكل ZZ1317 لأسطوانات 10-14 م³ الأثقل وحمولة مقدرة تصل إلى 50,000 كجم. تشمل معدات المقصورة مقعداً مزوداً بوسادة هوائية ومكيف هواء بشكل قياسي، وتدعم TRUEMAX تصميمات الهياكل المخصصة حيث تتطلب متطلبات السوق المحلي إجراء تغييرات. يتم بناء الهيكل واختباره في مصنع TRUEMAX في هاينينغ (Haining)، ويتم توفيره مع نفس برنامج ما بعد البيع الكامل — استجابة خلال ثلاث دقائق، وحلول على مدار 24 ساعة، وخدمة ذكية عن بعد — ضمن خط إنتاج يُصدر إلى أكثر من 120 دولة.

1. محرك WP10 بقوة 340 كيلووات أو 380 كيلووات — تصنيفات WP10.340E22 و WP10.380E22 لمحرك Weichai WP10 — أثبتت كفاءتها في المركبات التجارية الثقيلة صينية الصنع من حيث عزم الدوران العالي عند الحد الأدنى من نطاق الدوران، وهو ما تحتاجه شاحنة الخلاط المحملة عند الانطلاق من الموقع.

2. خيارات الانبعاثات من Euro II إلى Euro V — يمكن تحديد انبعاثات العادم في أي مكان من Euro II إلى Euro V، بما يتطابق مع النطاق التنظيمي للسوق المستهدف. يتوفر معيار Euro V للأسواق التي تتطلبه؛ بينما يظل معيار Euro II هو الاختيار الصحيح للعديد من أساطيل الأسواق الناشئة حيث يكون هو المواصفة الحالية.

3. دفع 6×4 أو 8×4 — يغطي تخطيطا الدفع نطاق السعة. يناسب 6×4 (هيكل ZZ1257) فئة أسطوانات 6-10 م³ بوزن فارغ معقول وقدرة جيدة على المناورة. بينما يوفر 8×4 (هيكل ZZ1317) تخطيطاً بأربعة محاور لأثقل الأسطوانات 10-14 م³ وحمولة مقدرة تصل إلى 50,000 كجم — لتوزيع أفضل للحمل وقدرة كبح أعلى مع الأحمال الأكبر.

4. يحمل أسطوانات CTM6 إلى CTM14 — مصمم لاستيعاب النطاق السائد بالكامل من طرازات الأسطوانات العلوية لـ TRUEMAX — CTM6 (9.6 م³ هندسي / 6 م³ حمولة)، CTM8، CTM9، CTM10، CTM12 وأكبرهم CTM14 (20.4 م³ هندسي / 14 م³ حمولة). منصة هيكل واحدة لستة أحجام من الأسطوانات.

5. مصمم للسير على الطرق السريعة بسرعة 90 كم/ساعة — أقصى سرعة سير 90 كم/ساعة مع إطارات شاحنات 11.00–12.00 R20 — مصممة للتشغيل المستمر على الطرق السريعة والرئيسية بين محطة الخلط وموقع الصب، وليس فقط للتنقلات القصيرة داخل الموقع.

6. مقعد بوسادة هوائية ومقصورة مكيفة بشكل قياسي — تأتي المقصورة مزودة بمقعد سائق بوسادة هوائية ومكيف هواء كمعدات قياسية — وهي عناصر راحة السائق التي تهم في نوبات العمل الطويلة التي تعمل فيها شاحنة الخلاط عادةً.

7. مواصفات هيكل قابلة للتخصيص — بالإضافة إلى البناء القياسي، يمكن تخصيص الهيكل عند الطلب — تغيير ناقل الحركة، نسبة المحور، حجم خزان الوقود، مجموعة المطابقة الإقليمية وما إلى ذلك. أخبرنا بالسوق المستهدف ودورة التشغيل وسنقوم بالتهيئة وفقاً لذلك.

8. مدعوم بخدمة TRUEMAX الشاملة — استشارة فنية قبل البيع، والتشغيل في الموقع لتجميع الخلاط والهيكل، وتدريب المشغلين والسائقين، ووقت استجابة لمدة ثلاث دقائق لطلبات الخدمة، وحلول على مدار 24 ساعة للمشكلات، ونظام خدمة ذكي عن بعد وتشخيص ذاتي طوال فترة التشغيل.

المواصفات الفنية

البندالوحدةهيكل SINOTRUK (للعمل الشاق)
تعريف المركبة
طراز المركبة/SINOTRUK
طراز الهيكل/ZZ1257N3841W/B1, ZZ1317N3261W/B1
المحرك والانبعاثات
طراز المحرك/WP10.340E22 / WP10.380E22
قدرة المحرككيلووات340 / 380
معيار انبعاثات العادم/EURO II – EURO V
نظام الدفع والحمولة
نوع الدفع/6×4 / 8×4
الحمولة المقدرةكجم15,000 – 50,000
أقصى سرعة سيركم/ساعة90
العجلات وقاعدة العجلات
نوع الإطار/11.00 – 12.00 R20
قاعدة العجلاتمم3825+1350 / 1800+3200+1350
توافق الأسطوانة والأبعاد
مناسب لشاحنة خلط الخرسانةم³6 – 10 / 10 – 14
الأبعاد الإجمالية (الطول × العرض × الارتفاع)مم9020 × 2496 × 3835 / 10611 × 2496 × 3990
الوزن الإجمالي (مع أسطوانة الخلط)كجم12,500 – 16,000
المقصورة والتخصيص
المقصورة/مقعد مزود بوسادة هوائية، مكيف هواء
التخصيص/يمكن تخصيص هياكل أخرى عند الطلب


الأبعاد ونطاق العمل

يتم توفير الجزء السفلي من SINOTRUK لشركة TRUEMAX كهيكل ومقصورة عاريين، حيث يتم بناء الجزء العلوي المتوافق (الأسطوانة، الإطار الفرعي، النظام الهيدروليكي، خزان المياه ومزلق التفريغ) عليه في مصنع TRUEMAX. تعتمد الأبعاد الإجمالية للمركبة على حجم الأسطوانة المركبة: 9,020 × 2,496 × 3,835 مم مع أسطوانة 6 م³ على 6×4، وترتفع إلى 10,611 × 2,496 × 3,990 مم مع أسطوانة 14 م³ على 8×4. يتراوح إجمالي الوزن المحمل (الهيكل + الأسطوانة الممتلئة + معدات المقصورة) بين 12,500 كجم و 16,000 كجم عبر المجموعة. اقرأ رسم أبعاد الهيكل مع جدول توافق الأسطوانة عند التخطيط لمسافات التخليص في البوابات ودوائر الدوران في محطة الخلط وفي الموقع.

مجالات الاستخدام

يعد هيكل SINOTRUK هو المنصة السفلية للغالبية العظمى من إمدادات شاحنات الخلط من TRUEMAX — وهي الشاحنة الأساسية ذات السعة السائدة لأعمال الخرسانة الجاهزة الشاقة، بدلاً من شاحنات الإدخال الصغيرة أو الشاحنات الرائدة للحمولات الثقيلة.

أساطيل الخرسانة الجاهزة التجارية (RMC)

يدير مشغلو الخرسانة الجاهزة التجارية (RMC) أساطيل مختلطة من شاحنات 6-14 م³ عبر مدينة أو منطقة. يغطي هيكل SINOTRUK، بنموذج 6×4 أو 8×4، السعة السائدة بالكامل بعلامة تجارية واحدة للهيكل وعائلة محركات واحدة — مما يسهل إدارة مخزون قطع الغيار وتدريب السائقين مقارنة بالأساطيل متعددة العلامات التجارية.


مشاريع الطرق السريعة والجسور والبنية التحتية

يعتمد بناء الطرق السريعة الكبرى والجسور بشكل كبير على شاحنات الخلط من 8 م³ إلى 14 م³ للرحلة بين محطة خلط الموقع وعملية الصب. تتناسب السرعة المستمرة البالغة 90 كم/ساعة وسعة الحمولة لهيكل 8×4 ZZ1317 تماماً مع هذا العمل.


توصيل الخرسانة الإنشائية والمباني

تميل صبات المباني والهياكل في مواقع المدينة إلى تفضيل الأسطوانات من 6 م³ إلى 10 م³ ضمن المجموعة — لسهولة المناورة في شوارع المدينة وعلى بوابات مواقع البناء، مع الاستمرار في تقديم ما يكفي من الخرسانة في كل رحلة للحفاظ على استمرار عملية الصب. يناسب هيكل 6×4 ZZ1257 هذا العمل جيداً.


التصدير إلى الأسواق التنظيمية من Euro II إلى Euro V

نظراً لتقديم الهيكل عبر نطاق الانبعاثات من Euro II إلى Euro V، يمكن لشركة TRUEMAX التوريد إلى الأسواق المتقدمة التي تتطلب Euro V وإلى الأسواق الناشئة حيث يظل معيار Euro II هو المواصفة النموذجية — دون تغيير منصة الهيكل أو تدريب المشغلين.


الأسئلة الشائعة

ما هو خيار هيكل SINOTRUK، وكيف يختلف عن خيارات هياكل TRUEMAX الأخرى؟

إنه الجزء السفلي ذو السعة السائدة لشاحنة خلط الخرسانة TRUEMAX — مبني على هيكل SINOTRUK ZZ1257 (6×4) أو ZZ1317 (8×4) مع محرك WP10 بقدرة 340 كيلووات أو 380 كيلووات، يحمل أسطوانات من 6 م³ إلى 14 م³. تقدم TRUEMAX خيارين آخرين للهياكل أدناه وأعلاه: الهيكل الخفيف SINOTRUK-HOWO 7 ZZ5128 4×2 لأسطوانات 3-5 م³ (لأعمال المدينة وفئة الإدخال)، والهيكل الرائد SINOTRUK-HOWO N7 ZZ1317N466JE1 8×4 Euro V لأعمال 12 م³ بسرعة 100 كم/ساعة مع محرك MC11 بقوة 440 كيلووات. الثلاثة جميعها منصات من مجموعة SINOTRUK؛ وهيكل SINOTRUK السائد في هذه الصفحة يغطي النطاق الأوسع.

WP10.340E22 أم WP10.380E22 — أي تصنيف محرك يجب أن أختار؟

يعتبر تصنيف 340 كيلووات هو الخيار الفعال من حيث التكلفة لأسطوانات 6-10 م³ على هيكل 6×4 في الأراضي المسطحة في الغالب. بينما يوفر تصنيف 380 كيلووات هامشاً لأثقل الأسطوانات 10-14 م³ على هيكل 8×4، للمناطق الجبلية، وللأساطيل التي ترغب في احتياطي طاقة إضافي للمنحدرات الطويلة الصاعدة مع حمولة كاملة. كلاهما محركات Weichai WP10 على نفس خط الهيكل، لذا فإن الاختيار لا يغير من مخزون قطع الغيار بشكل كبير.

6×4 أم 8×4 — أي نظام دفع يجب أن أحدد؟

6×4 (ثلاثة محاور، هيكل ZZ1257) هو الاختيار الصحيح لفئة أسطوانات 6-10 م³ — وزن فارغ أخف، وقدرة أكبر على المناورة في حركة المرور الحضرية وبوابات مواقع البناء، وتوافق معقول مع الأحمال المعتدلة. 8×4 (أربعة محاور، هيكل ZZ1317) هو الخيار لأثقل الأسطوانات 10-14 م³ حيث تصل الحمولة المقدرة إلى 50,000 كجم — حيث يوزع المحور الإضافي الحمل، ويساعد على الكبح ويمتثل للوائح حمولة المحور في العديد من الأسواق.

هل يمكنه تلبية معايير انبعاثات Euro V؟

نعم. يُقدم هيكل SINOTRUK عبر نطاق Euro II إلى Euro V، لذلك يمكن تحديده لأي معيار انبعاثات يتطلبه السوق المستهدف. سنقوم بتهيئة المحرك، والمعالجة اللاحقة ونظام الوقود وفقاً للمعيار المختار.

ما أحجام أسطوانات TRUEMAX التي تناسب هذا الهيكل؟

هيكل SINOTRUK متوافق مع طرازات الأجزاء العلوية لـ TRUEMAX: CTM6 (9.6 م³ هندسي / 6 م³ حمولة)، CTM8 (11.8 م³ / 8 م³)، CTM9 (14.4 م³ / 9 م³)، CTM10 (14.4 م³ / 10 م³)، CTM12 (18.4 م³ / 12 م³) و CTM14 (20.4 م³ / 14 م³). يقترن هيكل 6×4 ZZ1257 عادةً مع CTM6–CTM10؛ ويحمل هيكل 8×4 ZZ1317 أسطوانات CTM10–CTM14. راجع صفحة منتج الجزء العلوي المجمعة للاطلاع على مواصفات جانب الأسطوانة.

هل يمكن توفير علامات تجارية أخرى للهياكل إذا حددها مشروعنا؟

نعم — تقوم TRUEMAX ببناء شاحنات الخلط على علامات تجارية أخرى للهياكل غير SINOTRUK عندما يتطلب المشروع ذلك، بما في ذلك FAW، Shacman، Dongfeng وغيرها. يقدم كتيب المنتجات SINOTRUK كخيار قياسي؛ يتم توفير هياكل بديلة عند الطلب ويتم تسعيرها وفقاً لمواصفاتك. أخبرنا بالوجهة والبيئة التنظيمية وأي متطلبات تشابه أسطول لديك.

ما الذي يتم تضمينه في المقصورة بشكل قياسي، وما الذي يمكن تخصيصه؟

معدات المقصورة القياسية هي مقعد سائق بوسادة هوائية ومكيف هواء. وبخلاف ذلك، يمكن تخصيص اختيار ناقل الحركة ونسبة المحور، وحجم خزان الوقود، والمجموعة الكهربائية والإضاءة للسوق المستهدف، ومتطلبات المطابقة الإقليمية والشارات. أخبرنا باحتياجات سوقك وسنقوم بالبناء بناءً عليها.

ما هو دعم ما بعد البيع الذي يأتي مع مجموعة الهيكل والخلاط؟

توفر TRUEMAX الهيكل والجزء العلوي المتوافق كمركبة واحدة مجمعة، مع ضمان واحد وقناة واحدة لخدمة ما بعد البيع. استشارة قبل البيع، والتشغيل في الموقع للشاحنة المجمعة، وتدريب السائقين والمشغلين، واستجابة خدمة خلال ثلاث دقائق، وحلول على مدار 24 ساعة، بالإضافة إلى خدمة ذكية عن بعد مع التشخيص الذاتي. بالنسبة لضمان المحرك، تعمل شبكة خدمة SINOTRUK و Weichai في معظم أسواق تصدير TRUEMAX.

موقع هيكل SINOTRUK في مجموعة شاحنات خلط TRUEMAX

تقوم TRUEMAX ببناء شاحنات خلط الخرسانة على ثلاث منصات هياكل من مجموعة SINOTRUK، كل منها يستهدف نطاق سعة مختلف. المنصة الخفيفة من الفئة الابتدائية — SINOTRUK-HOWO 7 ZZ5128F3915، 4×2، 102 كيلووات، Euro II — تحمل أسطوانات من 3 إلى 5 م³ لأعمال شاحنات المدينة الصغيرة. المنصة السائدة المعروضة في هذه الصفحة — SINOTRUK ZZ1257 (6×4) أو ZZ1317 (8×4)، 340/380 كيلووات، Euro II–V — تحمل أسطوانات من 6 إلى 14 م³ للخرسانة الجاهزة العامة وتوصيل البنية التحتية. المنصة الرائدة الثقيلة — SINOTRUK-HOWO N7 ZZ1317N466JE1، 8×4، 440 كيلووات، Euro V — مصممة لأسطوانات 12 م³ على الطرق السريعة والطويلة، مع سرعة قصوى أعلى تبلغ 100 كم/ساعة. تغطي المنصات الثلاث معاً نطاق الحمولة بالكامل من 3 م³ إلى 14 م³.

كيفية عمل اختيار الهيكل في معمارية الجزء العلوي والسفلي لـ TRUEMAX

تُباع شاحنة خلط الخرسانة TRUEMAX كمركبة جاهزة، ولكنها مصممة من جزأين: الجزء السفلي (الهيكل) والجزء العلوي (الأسطوانة، الإطار الفرعي، المحرك الهيدروليكي، خزان المياه والمزلق). يتم اختيار الجزء العلوي حسب الحمولة — من CTM3 إلى CTM14 — ويتم اختيار الهيكل بناءً على ما هو مطلوب لحمل هذه الأسطوانة بشكل قانوني، وسريع بما فيه الكفاية، وفي بيئة الانبعاثات والسوق المناسبة. بالنسبة لشاحنة الخرسانة الجاهزة (RMC) النموذجية بسعة 8 م³ في سوق Euro II، فهذا يعني أسطوانة CTM8 على هيكل 6×4 ZZ1257 مع محرك WP10.340E22؛ أما لشاحنة بسعة 12 م³ على الطرق السريعة وفقاً لمعيار Euro V، فهي أسطوانة CTM12 على هيكل 8×4 ZZ1317 مع محرك WP10.380E22 أو بديل HOWO N7. توثق صفحة منتج الجزء العلوي المجمعة تفاصيل جانب الأسطوانة.

لماذا تعتبر SINOTRUK العلامة التجارية الافتراضية لهياكل شاحنات الخلط

تعتبر SINOTRUK (中国重汽) أكبر مُصنّع للمركبات التجارية الثقيلة في الصين وهي العلامة التجارية الأكثر انتشاراً في تصدير شاحنات خلط الخرسانة. وهناك سببان عمليان يهمان المشغلين. أولاً، قطع الغيار والخدمة: تمتلك SINOTRUK ومحركاتها Weichai شبكات خدمة في كل أسواق تصدير TRUEMAX تقريباً، مما يحافظ على استمرارية عمل الأسطول. ثانياً، اتساع المنصة: يغطي تسلسل ZZ1257 / ZZ1317 / HOWO N7 نطاق السعة بالكامل دون إجبار المشغل على تعلم ثلاث علامات تجارية غير مرتبطة من الهياكل. بالنسبة لأسطول خرسانة جاهزة (RMC) يدير 30 شاحنة بمقاسين أو ثلاثة أحجام مختلفة، فإن SINOTRUK هي الهيكل الذي يقلل من تعقيد التشغيل.