الرئيسية > مضخة خرسانة ثابتة SP50.10.82D — مضخة ديزل صغيرة مقطورة

مضخة خرسانة ثابتة SP50.10.82D — مضخة ديزل صغيرة مقطورة

تُعد SP50.10.82D مضخة خرسانة ثابتة تعمل بالديزل، ومصممة لتوزيع الخرسانة الأفقية ومشاريع البنية التحتية على المستوى الأرضي. تم تركيبها على شاسيه مقطورة قابل للسحب، وتوفر إنتاجية نظرية قصوى تبلغ 49 م³/ساعة عند ضغوط تصل إلى 10 ميجا باسكال. يدمج النظام محرك ديزل Cummins بقوة 82 حصانًا، مما يضمن الاستقلال التشغيلي عن الشبكات الكهربائية للموقع. تستخدم نظام توزيع بصمام S، ومضخة زيت رئيسية Kawasaki، وبنية هيدروليكية ذات دائرة مفتوحة مع تبريد بالهواء. مع وزن تشغيلي يبلغ 4,509 كجم وبصمة مدمجة، تم تحسين الوحدة للنشر السريع عبر بناء الطرق وهندسة الجسور والمواقع النائية حيث تكون مضخات ذراع الصب الأكبر غير مجدية هندسيًا أو اقتصاديًا. تم تصنيع المضخة وفقًا لمعايير CE، وتتميز بأسطوانة توصيل مطلية بالكروم ونظام تزييت ثنائي المحرك لزيادة عمر الخدمة.

1. إنتاج 49 م³/ساعة — يوفر تدفقًا مستمرًا للخرسانة باستخدام مضخة زيت رئيسية من Kawasaki ونظام هيدروليكي مفتوح الدائرة.

2. محرك ديزل Cummins — يتم تشغيله بواسطة محرك Cummins مبرد بالهواء بقوة 82 حصانًا، مما يتيح التشغيل المستقل في المواقع غير المتصلة بالشبكة.

3. توزيع بصمام S — يدمج صمام S القوي وشفرات خلط محسنة للتعامل مع درجات الخرسانة من C15 إلى C70 بكفاءة.

4. تبديل الضغط العالي / المنخفض — يتميز بتعديل الضغط أثناء التشغيل (5/10 ميجا باسكال) لاستيعاب مسافات الضخ الأفقية المتفاوتة.

5. إرجاع المكبس المزدوج — يتراجع كلا المكبسين تلقائيًا إلى صندوق المياه عبر تحكم بزر واحد، مما يسرع إجراءات الصيانة.

6. كتلة هيدروليكية مدمجة — تستخدم مشعب صمامات مدمج لتقليل مقاومة التدفق الداخلي والحفاظ على الاستقرار الحراري.

7. أجزاء التآكل الثقيلة — مجهزة بتجويف أسطوانة مطلي بالكروم (مصنف لأكثر من 100,000 م³) وحلقات قطع من السبائك الصلبة.

8. أدوات تحكم أمان متقدمة — يدمج المراقبة في الوقت الفعلي، والحماية التلقائية من الحمل الزائد، وإجراءات وقائية لانخفاض الوقود.

طلب عرض سعر سريع

المواصفات الفنية

البند	الوحدة	SP50.10.82D
الأداء
أقصى إنتاج نظري (منخفض / عالي)	م³/ساعة	49 / 26
أقصى ضغط للخرسانة (منخفض / عالي)	ميغاباسكال	5 / 10
مضخة الزيت الرئيسية	/	Kawasaki
صمام التوزيع	/	صمام S
أسطوانة الخرسانة (القطر × الشوط)	مم	Φ180 × 1200
حجم القادوس (السعة × ارتفاع التغذية)	م³ × مم	0.5 × 1335
نظام الطاقة
المحرك	/	Cummins
القدرة المقدرة	حصان	82
السرعة المقدرة	دورة/دقيقة	2200
النظام الهيدروليكي
الدائرة الهيدروليكية	/	دائرة مفتوحة
نوع التبريد	/	تبريد بالهواء
الأبعاد العامة
الأبعاد الإجمالية (الطول × العرض × الارتفاع)	مم	5333 × 1910 × 2606
الوزن الإجمالي	كجم	4509

الأبعاد ونطاق العمل

يعرض رسم الأبعاد الهندسة العامة لوحدة المقطورة القابلة للسحب (5,333 × 1,910 × 2,606 ملم)، مما يسهل التخطيط اللوجستي الدقيق للنقل وتحديد الموقع. بوزن 4,509 كجم، تم تصميم SP50.10.82D لتُسحب بواسطة مركبات البناء القياسية وتُوضع بكفاءة داخل بيئات أعمال الطرق وبناء الجسور المقيدة مكانيًا.

مجالات الاستخدام

تم تكوين SP50.10.82D خصيصًا لمشاريع البنية التحتية التي تتطلب توزيعًا أفقيًا موثوقًا للخرسانة، وتجمع بين القدرة العالية على التنقل وطاقة الديزل المستقلة.

البنية التحتية للطرق والطرق السريعة

البنية التحتية للطرق: ينتشر بسرعة على طول مواقع البناء الخطية لتوفير تدفق مستمر للخرسانة للأرصفة وحواجز الطرق وقواعد الطرق.

هندسة الجسور والسكك الحديدية الخفيفة

هندسة الجسور: يضخ الخرسانة بكفاءة إلى أسطح الجسور والدعامات والهياكل التأسيسية عبر خطوط أنابيب ثابتة في البيئات المقيدة مكانيًا.

البلاطات الأرضية وصبات الأساسات

أساسات الأرضية: يوفر بديلاً عالي القدرة على المناورة للمضخات المثبتة على الشاحنات للألواح الأرضية والقواعد ذات المساحات الكبيرة.

مواقع البناء النائية والمستقلة عن الشبكة

العمليات خارج الشبكة: يتيح محرك ديزل Cummins المدمج وضع الخرسانة دون انقطاع في المواقع الريفية أو غير المطورة التي تفتقر إلى شبكات كهربائية موثوقة.

الأسئلة الشائعة

ما هي التطبيقات الأساسية لمضخة SP50.10.82D؟

تُعد SP50.10.82D مضخة خرسانة ديزل ثابتة تُستخدم للبنية التحتية الأفقية، بما في ذلك الطرق والجسور والسكك الحديدية الخفيفة والألواح الأرضية. وتوفر ما يصل إلى 49 م³/ساعة عند ضغط 10 ميجا باسكال. لمتطلبات الضخ العمودي في المباني الشاهقة، يتم تحديد طرازات الضغط العالي SP90 أو SP100.

هل يتضمن التكوين المثبت على مقطورة مجموعة نقل حركة مستقلة؟

لا. تم تركيب SP50.10.82D على شاسيه مقطورة قابل للسحب ولكنه يفتقر إلى محرك طريق مستقل. ويتطلب مركبة سحب لنقله. بمجرد وضعه، يضخ الخرسانة عبر مجموعة خط أنابيب ثابت.

ما هو نطاق الضخ الفعال لهذا الطراز؟

مسافة الضخ هي دالة للضغط وتصميم الخلطة وهندسة خط الأنابيب (القطر والانحناءات). تم تصميم سعة 10 ميجا باسكال (100 بار) للتسليم الأفقي الممتد والارتفاعات المعتدلة النموذجية للجسور وأعمال الطرق. تتطلب حسابات الوصول الدقيقة تقييمًا لتخطيط خط الأنابيب المحدد.

ما هي درجات الخرسانة المتوافقة مع نظام الضخ؟

تعالج بنية الضخ بصمام S درجات الخرسانة التي تتراوح من C15 إلى C70. يعتمد التوافق مع أسطوانة الخرسانة مقاس Φ180 مم على الحد الأقصى لحجم الركام ضمن تصميم الخلطة المحدد.

كيف يفيد تكوين الديزل عمليات الموقع؟

المضخة مجهزة بمحرك ديزل Cummins مبرد بالهواء بقوة 82 حصانًا، وهي تعمل بشكل مستقل تمامًا عن شبكات الطاقة المحلية. هذه الاستقلالية بالغة الأهمية لمشاريع البنية التحتية الريفية وبناء الجسور والمواقع النائية التي تفتقر إلى المرافق الثابتة.

ما هي فترات الصيانة للمكونات المعرضة للتآكل؟

يرتبط طول عمر أجزاء التآكل بحجم الضخ والضغط وكشط الركام. تتجاوز أسطوانة التوصيل المطلية بالكروم عمر خدمة يبلغ 100,000 م³. تعتبر حلقة القطع واللوحة النظارية من السبائك الصلبة مواد استهلاكية قياسية تتطلب فحصًا دوريًا واستبدالًا بناءً على التآكل التشغيلي.

ما هي المعدات المضمنة في حزمة التوريد القياسية؟

تتكون الحزمة القياسية من وحدة المضخة المثبتة على مقطورة، والتي تدمج محرك Cummins، وصمام S، والقادوس، ونظام التحكم. يتم تخصيص وتسعير خطوط أنابيب التوصيل والخراطيم المطاطية وأطقم قطع الغيار وخدمات التشغيل بناءً على معلمات المشروع المحددة.

المكانة ضمن سلسلة المضخات الثابتة A9

تعمل SP50.10.82D كوحدة مدمجة للمبتدئين في محفظة مضخات الخرسانة الثابتة TRUEMAX A9. وهي تعمل بمعدل 49 م³/ساعة و 10 ميجا باسكال، وهي مهيأة بشكل صارم للبنية التحتية الأفقية والمنخفضة الارتفاع. تتوسع السلسلة لتشمل SP90.18.253D (90 م³/ساعة، 18 ميجا باسكال) و SP100.23.360D عالية الضغط (100 م³/ساعة، 23 ميجا باسكال) لصب الهياكل من المتوسطة إلى الشاهقة. تشترك جميع الموديلات في بنية صمام S القوية والدوائر الهيدروليكية المفتوحة، وتتميز أساسًا بالسعة الإنتاجية وتصنيفات الضغط الأقصى.

تكامل سلسلة توريد الخرسانة

تعمل المضخات الثابتة كآلية توصيل حاسمة في سلسلة توريد الخرسانة. بعد النقل عبر شاحنات الخلاط، تدفع SP50.10.82D الخرسانة عبر خط أنابيب مخصص من الفولاذ والمطاط إلى موقع الصب الدقيق. بالنسبة للألواح الأرضية الهيكلية، يمكن أن تتفاعل المضخة مباشرة مع ذراع صب الخرسانة لتحسين كفاءة التوزيع.

الضخ الثابت مقابل الضخ المثبت على شاحنات

توفر مضخات المقطورة الثابتة مزايا تشغيلية كبيرة لمشاريع المستوى الأرضي أو الخطية أو ذات الوصول المقيد. فهي تتطلب استثمارًا رأسماليًا أقل، وتمتلك بصمة أصغر، وتدير مسافات الضخ الأفقية الواسعة بفعالية عالية. على العكس من ذلك، توفر مضخات ذراع الصب المثبتة على شاحنات نشرًا سريعًا ووصولاً رأسيًا للصبات المفتوحة والمرتفعة. SP50.10.82D هي الخيار النهائي لتطوير البنية التحتية الموجهة نحو الأرض والممتدة.