search
البحث

أدخل الكلمات المفتاحية للبحث عن المنتجات والمقالات والمزيد.


الرئيسية > ذراع صبّ خرسانة ذاتية التسلّق على العمود PB28A-3R-II — نصف قطر 27.7 م

ذراع صبّ خرسانة ذاتية التسلّق على العمود PB28A-3R-II — نصف قطر 27.7 م
ذراع صبّ خرسانة ذاتية التسلّق على العمود PB28A-3R-II — نصف قطر 27.7 م

ذراع صبّ خرسانة ذاتية التسلّق على العمود PB28A-3R-II — نصف قطر 27.7 م

PB28A-3R-II هي ذراع توزيع خرسانة متسلقة على العمود مصممة للتسلق الداخلي داخل الهياكل الشاهقة. تتميز بذراع R قابلة للطي من 3 أقسام بنصف قطر توزيع يبلغ 27.7 م وقدرة دوران مستمر 360°. عند دمجها مع مضخة خرسانة ثابتة أو مضخة خط عبر أنبوب صاعد، تقوم الوحدة بتوزيع الخرسانة عبر الطوابق والجدران الأساسية والجدران القصية. تعمل الذراع بمحرك 11 كيلوواط على تيار 380V/50Hz، وتستند إلى نظام تثبيت بإطار طابقي أو في بئر المصعد، وتستخدم آليات تسلق هيدروليكية للارتفاع توازيًا مع تقدم البناء.

1. آلية تسلق ذاتي — تتسلق الهيكل داخليًا عبر إطارات الطوابق أو إطارات الآبار، مما يلغي الحاجة لرفعها بالرافعات الخارجية بين مستويات العمل.

2. توزيع وزن مُحسّن — يقلل الوزن الإجمالي البالغ 16,200 كغ وأقصى وحدة رفع 4,100 كغ من التحميل على الطابق ومتطلبات سعة الرافعة في الموقع.

3. تصميم خالٍ من ثقل الموازنة — تعمل دون ذراع موازنة لتقليل بصمة الدوران داخل المساحات المحصورة للنواة.

4. دوران بالترس مع صمام توسيد — يوفر دورانًا مستمرًا 360° مع توسيد مدمج لتسريع وتباطؤ محكوم.

5. ذراع R قابلة للطي من 3 أقسام — توفر نصف قطر 27.7 م مع إمكانية الطي بصورة مدمجة لتسلسلات التسلق والنقل.

6. تركيب مكونات مدمج — يتم توحيد محطة الضخ الهيدروليكية وخزانة التحكم الكهربائية على هيكل الدعم السفلي.

7. تكوينات التحكم — تدعم أجهزة تحكم كهربائية تناسبية، أو راديوية، أو كابلية باستخدام مكونات Omron و Schneider.

8. خيارات أعمدة معيارية — تتواءم أطوال الأعمدة (4 م، 5 م، 6 م، 10 م) وإطارات التسلق مع الهندسة الهيكلية المحددة.

المواصفات الفنية

البندالوحدةPB28A-3R-II
الأداء
أقصى نصف قطر لذراع الصبّم27.7
الارتفاع القائم بذاته (حتى مفصل جذر الذراع)م21.3
مدى الدوران/360°
طريقة الدوران/دوران بالترس
درجة حرارة المحيط-20 ~ 55
مصدر الطاقة (قابل للتخصيص)/380V / 50Hz
الذراع (R قابلة للطيّ من 3 أقسام)
القسم الأول — الطولم10.5
القسم الأول — التمفصل°0 ~ 86
القسم الثاني — الطولم9.2
القسم الثاني — التمفصل°0 ~ 180
القسم الثالث — الطولم8
القسم الثالث — التمفصل°0 ~ 180
خط التفريغ
قطر خط أنابيب التفريغممΦ125 × 4.5
قطر خرطوم التفريغبوصة × مم5" × 3000
القدرة والهيدروليك
قدرة المحرّككيلوواط11
الضغط الهيدروليكيميغاباسكال28
الزيت الهيدروليكي (5℃–55℃)/HM46 مضادّ للتآكل
الزيت الهيدروليكي (-20℃–5℃)/HM32 مضادّ للتآكل
التركيب والوزن
سيناريو التطبيق/تسلّق طابقي / بئري
ذراع الموازنة/لا يوجد
الوزن الإجماليكغ16200
أقصى وحدة رفعكغ4100


الأبعاد ونطاق العمل

يُظهر مخطّط نطاق العمل المساحة التي تستطيع PB28A-3R-II وضع الخرسانة عليها من موضع واحد — نصف القطر 27.7 م الممسوح عبر 360° كاملة، إضافةً إلى المظروف الرأسي للذراع القابلة للطيّ. والارتفاع القائم بذاته 21.3 م هو الارتفاع الذي تقف عنده الذراع فوق دعامتها دون تدعيم خارجي. اقرأ المخطّط مع رسوم إطار التسلّق والأعمدة لتخطيط التركيب في نواتك أو على طابقك.

مجالات الاستخدام

صُمِّمت PB28A-3R-II للمنشآت العالية حيث تتسلّق ذراع الصبّ مع المبنى وتوزّع الخرسانة عبر كل طابق أثناء صبّه.

نوى المباني الشاهقة وجدرانها القصّية

تسهل وضع الخرسانة طابقًا تلو الآخر للأبراج الشاهقة، وتوزع المواد عبر الطوابق والجدران والأعمدة ضمن نصف قطر 27.7 م من خلال التثبيت على إطار الطابق.


آبار المصاعد وجدران النواة

تستخدم إطار بئر للتسلق داخل آبار المصاعد أو جدران النواة، مما يطور المساحة في تصميمات الطوابق المقيّدة.


أبراج الجسور والدعائم العالية

تدعم بناء أبراج الجسور والدعامات الطويلة عن طريق تسلق العناصر الهيكلية مباشرة، مما يلغي الرفع المتكرر بالرافعات أثناء تسلسلات الصب المستمرة.


مقترنة بمضخة خرسانة

تتكامل مع مضخات الخرسانة الثابتة أو مضخات الخط وخطوط الأنابيب الرأسية لتوزيع الخرسانة عبر مستويات التشغيل المرتفعة.


الأسئلة الشائعة

ما هي ذراع الصبّ ذاتية التسلّق على العمود؟

هي ذراع توزيع خرسانة ذاتية التسلق ترتقي داخليًا عبر إطارات الطوابق أو آبار المصاعد، وترتفع مع الهيكل. توفر PB28A-3R-II نصف قطر توزيع يبلغ 27.7 م، مما يسمح بالتقدم الرأسي المستقل دون مساعدة الرافعة بين عمليات الصب.

هل ذراع الصبّ مضخة خرسانة؟

لا. تعمل ذراع التوزيع حصريًا كمحطة توزيع. يلزم وجود مضخة خرسانة ثابتة أو مضخة خط منفصلة لدفع الخرسانة صعودًا في خط أنابيب رأسي إلى الذراع.

كيف تتسلّق المبنى؟

يستخدم النظام أسطوانات هيدروليكية لرفع مجموعة الذراع من خلال إطارات الطوابق أو إطارات الآبار. ترتفع الذراع بمقدار ارتفاعها القائم مع ارتفاع الهيكل، وتعمل بشكل مستقل عن رافعات الموقع.

ما نصف قطرها وكم قسمًا للذراع لديها؟

تتميز PB28A-3R-II بنصف قطر توزيع يبلغ 27.7 م يتحقق من خلال ذراع R قابلة للطي من 3 أقسام (أقسام 10.5 م، 9.2 م، و 8.0 م) مع دوران مستمر 360°.

هل هي كهربائية أم ديزل؟

الوحدة تعمل بالكهرباء، وتعمل على تيار 380V/50Hz بمحرك 11 كيلوواط. تتطلب طاقة خارجية من الموقع أو مولدًا ولا تحتوي على محرك ديزل مدمج.

ما سعة الرافعة اللازمة لتركيبها؟

تزن أقصى وحدة رفع مفردة 4,100 كغ، مما يحدد السعة الدنيا المطلوبة لرافعة الموقع أثناء التجميع الأولي. يبلغ الوزن التشغيلي الإجمالي المركب 16,200 كغ.

ما المشمول، وكيف تُسلَّم؟

يشمل التكوين القياسي ذراع التوزيع، والهيكل السفلي، ومحطة الضخ الهيدروليكية، وخزانة التحكم، وأجهزة التحكم عن بُعد. تُحدد أعمدة التسلق، وإطارات الطوابق أو الآبار، وخطوط أنابيب التوصيل وفقًا لمتطلبات المشروع.

موقع PB28A-3R-II في سلسلة أذرع التوزيع

تُعدّ PB28A-3R-II طراز الـ 27.7 م في سلسلة أذرع التوزيع المتسلقة على العمود، والتي تشمل أيضًا PB32A-3R-II (31.7 م)، وPB33A-4R-II (32.4 م)، وPB33D-4R (32.6 م)، وPB35A-4R-E (34.7 م). توفر سلسلة B8 الشاملة ستة تكوينات تثبيت: تسلق العمود، وتسلق القوالب، والعنكبوتي المتنقل، والمدولب، والبرج الشبكي، وأذرع القوارب المتنقلة. يُنشر تكوين تسلق العمود للتقدم الرأسي الداخلي داخل نوى الهياكل الشاهقة.

تكامل النظام مع مضخات الخرسانة

تعمل ذراع التوزيع كمعدة التوزيع النهائية في التطبيقات الشاهقة. تُنقل الخرسانة إلى الموقع وتُضخ رأسيًا عبر مضخة ثابتة أو مضخة خط محمولة على شاحنة من خلال خط أنابيب رأسي ثابت. تتصل PB28A-3R-II بالأنبوب الصاعد لتوزيع الخرسانة عبر الطوابق والجدران القصية والأعمدة، مكملةً بذلك تسلسل التوصيل الرأسي والأفقي.

تسلق العمود مقابل التكوينات الأخرى

تُحدد الأذرع المتسلقة على العمود للهياكل التي تسهل فيها النواة الداخلية أو بئر المصعد التقدم الرأسي المستمر. تخدم الأذرع العنكبوتية أو المتنقلة الارتفاعات المنخفضة حيث يكون نقل الرافعة مجديًا؛ وتوفر أذرع الأبراج الشبكية ارتفاعات هائلة قائمة بذاتها عبر صوارٍ مستقلة؛ وتدعم أذرع القوارب المتنقلة البنية التحتية البحرية. يعتمد الاختيار بشكل صارم على الهندسة الهيكلية ومنهجية البناء.