search
البحث

أدخل الكلمات المفتاحية للبحث عن المنتجات والمقالات والمزيد.


الرئيسية > مضخة خرسانة ذات ذراع مركّبة على شاحنة TP63RZ6 — 62.5 م

مضخة خرسانة ذات ذراع مركّبة على شاحنة TP63RZ6 — 62.5 م
مضخة خرسانة ذات ذراع مركّبة على شاحنة TP63RZ6 — 62.5 م

مضخة خرسانة ذات ذراع مركّبة على شاحنة TP63RZ6 — 62.5 م

TP63RZ6 هي الأكبر مضخة ذات ذراع مركّبة على شاحنة في مجموعة TP من TRUEMAX. تبلغ ذراعها RZ ذات الطيّ اللفّي وست الأقسام 62.5 م رأسيًا و58.5 م أفقيًا، مما يضع الخرسانة مباشرةً عبر نحو 18–20 طابقًا من إعداد واحد — فتغدو مضخة الخرسانة من فئة 62 م / 63 م أداةَ الأبراج الشاهقة وصبّات البنية التحتية الكبرى. وتقرن هذا المدى بنظام ضخّ عالي الإنتاجية: 180 م³/س في التعشيق المنخفض و12 ميغاباسكال ضغط خرسانة، بما يكفي لإبقاء صبّة سريعة مغذّاة وللتعامل مع خلطات صعبة تشمل الخرسانة عالية القوة والمسلّحة بالألياف. والوحدة مبنية على شاسيه Sitrak 8×4 ومُتحكَّم بها بنظام إلكتروني PLC/CAN-BUS مع تشغيل لاسلكي عن بُعد.

كمثل كل مضخة ذراع من TRUEMAX، تُصنَّع TP63RZ6 وتُختبَر في مصنعنا الخاص في هاينينغ: تُصنَع الذراع من فولاذ منخفض السبائك عالي القوة مستورد (حدّ خضوع يتجاوز 900 ميغاباسكال)، وتجتاز كل ذراع فحصًا غير إتلافي بنسبة 100% قبل مغادرتها الخط. وتحمل الشركة شهادات ISO 9001:2015 وCE وSGS، وتورّد وتخدم المعدّات في أكثر من 120 دولة.

1. نقل قدرة موثوق — مكوّنات نقل الحركة من ماركات معروفة تؤمّن موثوقية نظام القدرة.

2. صمام متعدّد المسارات مستورد — يضمن تشغيلًا آمنًا ومستقرًّا تحت الحمل.

3. تخطيط ذكي للدعامات — تنفرج الدعامات الخلفية التلسكوبية إلى الجانبين وتستخدم الدعامات الأمامية نوع «X»، فتستطيع الشاحنة الإعداد في ظروف موقع ضيّقة.

4. تصميم ذراع محسّن — تنطوي ذراع RZ ذات الأقسام الستة وتنبسط بسلاسة، بمظروف عمل واسع يناسب مختلف مواضع الوضع.

5. هوائيات عالية الموثوقية — مكوّنات هوائية متينة في كل مكان.

6. خزّان ماء كبير + منظّف عالي الضغط — تنظيف سريع وشامل بعد الصبّة.

7. تشحيم مركزي آلي — يشحّم نقاط التآكل الرئيسية آليًا لإطالة عمر المعدّة.

8. تحكّم إلكتروني PLC/CAN-BUS — يتناسق مع محرّك الشاسيه الديزل، مع تحكّم عن بُعد لاسلكي وبالكابل.

المواصفات الفنية

البندالوحدةTP63RZ6
نظام الذراع
المدى الرأسيم62.5
المدى الأفقيم58.5
زاوية الدوران°±270
طول الخرطوم المطاطيم3
أقسام الذراع (RZ طيّ لفّي)/6
نظام الضخّ
أقصى إنتاجية نظرية (منخفض / عالٍ)م³/س180 / 120
أقصى ضغط نظري (منخفض / عالٍ)ميغاباسكال8.3 / 12
صمام التوزيع/صمام S
ضغط النظام الهيدروليكيميغاباسكال32
أسطوانة الخرسانة (التجويف × الشوط)مم260 × 1900
قطر خط التفريغ/DN125
سعة القادوسلتر700
الشاسيه
ماركة الشاسيه/Sitrak
المحاور/8×4
قدرة المحرّككيلوواط316 / 324
معيار الانبعاث/Euro III–V
أقصى سرعة سيركم/س≤90
قاعدة العجلاتمم1950+4500+1400
عام
الأبعاد الإجمالية (طول × عرض × ارتفاع)مم13730 × 2500 × 4000
الوزن الإجماليكغ44000


الأبعاد ونطاق العمل

يُظهر مخطّط نطاق العمل مظروف مدى الذراع: الارتفاعات والمسافات الأفقية التي يمكن لـ TP63RZ6 وضع الخرسانة عندها من إعداد واحد. المدى الرأسي هو أقصى ارتفاع حتى الخرطوم الطرفي؛ والمدى الأفقي يُقاس من مركز الدوران. ويعتمد المدى الفعلي في الموقع على انفراج الدعامات وحالة الأرض — اقرأه مع الرسم البُعدي للتأكّد من أن الشاحنة تلائم مدخلك ومنطقة إعدادك.


مجالات الاستخدام

تُحدَّد TP63RZ6 حيث يهمّ المدى والإنتاجية معًا — الصبّات الكبيرة العالية التي لا تستطيع فيها مضخة ذراع أصغر رفع الخرسانة عاليًا أو سريعًا بما يكفي.

الأبراج السكنية والتجارية الشاهقة

بمدى رأسي قدره 62.5 م، تضع مضخة الذراع هذه ذات الـ63 م الخرسانة مباشرةً على نحو 18–20 طابقًا دون خط صاعد منفصل، مغطّيةً معظم الأبراج المتوسطة والشاهقة من موضع واحد. وللنوى الأعلى، تغذّي نظامًا من مضخة ثابتة وذراع صبّ.


البنية التحتية الكبرى والجسور

يتيح المدى الأفقي 58.5 م والدوران ±270° للذراع العمل فوق الركائز والدعائم والأساسات العميقة والأسطح العريضة حيث يجب أن تتراجع الشاحنة عن الصبّة. وتُبقي إنتاجية تصل إلى 180 م³/س الصبّات الكبيرة المستمرّة مزوَّدة.


المنشآت الصناعية والأساسات الثقيلة

تستفيد الأساسات الحصيرية الكبيرة والأرضيات الصناعية والصبّات الإنشائية الثقيلة من الجمع بين الذراع الطويلة والإنتاجية العالية، مع تحريك الأسطوانتين المزدوجتين 260 × 1900 مم وخط DN125 لخلطات صعبة منخفضة الهبوط ومسلّحة بالألياف.


خلطات الخرسانة الصعبة

عند ضغط خرسانة 12 ميغاباسكال بصمام S وقادوس 700 لتر، تتعامل TP63RZ6 مع الخرسانة عالية القوة والمسلّحة بالألياف، لا الخلطات القياسية فحسب — مفيدة في الأعمال الإنشائية وعالية المواصفات.


الأسئلة الشائعة

كم طابقًا تبلغ TP63RZ6؟

يضع مداها الرأسي 62.5 م الخرسانة مباشرةً على نحو 18–20 طابقًا من إعداد واحد، تبعًا لارتفاع الطابق وموضع وقوف الشاحنة. وللمباني الأعلى ممّا تبلغه الذراع، تغذّي المضخة خط أنابيب صاعدًا إلى ذراع صبّ في الطوابق العليا.

ما الفرق بين TP63RZ6 وطرازَي 49 م أو 56 م؟

المدى والمنصّة. تبلغ TP49RZ6 مدى 49 م وTP56RZ6 مدى 56 م؛ وتبلغ TP63RZ6 مدى 62.5 م — الأكبر في المجموعة — وتشغّل الإنتاجية الأعلى 180 م³/س. وتسير الذراع الأكبر على شاسيه Sitrak 8×4 للثبات وانفراج الدعامات. اختر المدى الذي يتجاوز أعلى صبّاتك بهامش، ثم قِس للإنتاجية.

على أي شاسيه تأتي؟

تُورَّد TP63RZ6 على شاسيه Sitrak 8×4 بمحرّك 316/324 كيلوواط، بمعيار Euro III–V. وتحمل تهيئة 8×4 الوزن وتمنح بصمة الدعامات التي تحتاجها ذراع 62.5 م. ويمكن مناقشة شاسيهات أخرى لأسواق محدّدة.

هل يمكنها ضخّ خرسانة عالية القوة أو مسلّحة بالألياف؟

نعم. بضغط خرسانة 12 ميغاباسكال، وصمام S، وأسطوانات 260 × 1900 مم، وخط تفريغ DN125، صُمِّمت TP63RZ6 للخلطات الصعبة بما فيها الخرسانة عالية القوة والمسلّحة بالألياف، لا الهبوط القياسي فحسب.

هل هي مُتحكَّم بها عن بُعد؟

نعم — يعمل نظام التحكّم الإلكتروني PLC/CAN-BUS بتحكّم عن بُعد لاسلكي وبالكابل معًا، فيستطيع مشغّل واحد وضع الذراع من نقطة الصبّ. ويقلّل التشحيم المركزي الآلي ونظام الغسل عالي الضغط زمن الصيانة اليومية.

ما المشمول، وكيف تُسلَّم؟

تشمل الوحدة القياسية مضخة الذراع على شاسيه Sitrak، وأجهزة التحكّم عن بُعد، ونظام الغسل. وتُسعَّر شروط التسليم والتغليف والشحن (FOB / CIF)، وأطقم قطع الغيار، والتركيب، والتشغيل، وتدريب المشغّل وفق مشروعك. أخبِرنا بميناء الوصول وسنؤكّد مهلة التسليم.

مزيد من المعلومات حول فئة مضخات الذراع 62–63 م

تقع TP63RZ6 على قمّة مجموعة TP، وتتصرّف مضخة ذراع خرسانة 62–63 م بشكل مختلف عن الطُرز الأصغر بطرق تستحقّ الفهم قبل تحديد واحدة.

لماذا ست أقسام للذراع

بلوغ 62.5 م رأسيًا مع الطيّ إلى طول نقل قانوني للطرق هو ما يفرض ذراع RZ ذات الطيّ اللفّي وست الأقسام. الأقسام الأكثر تتيح لذراع طويلة أن تنطوي في رزمة مدمجة للنقل — 13.73 م طولًا و4.0 م ارتفاعًا مطوية — ثم تنفتح إلى مظروف عمل واسع في الموقع. الأذرع ذات الأقسام الأقلّ تصل أقلّ للحجم المطويّ نفسه؛ والأقسام الأكثر تضيف مدى لكن أيضًا وزنًا وزمن انبساط. الستة هي التوازن الذي تستقرّ عليه فئة 63 م.

لماذا شاسيه 8×4.

تضع ذراع 62.5 م وقاعدتها كتلة كبيرة عاليًا وبعيدًا، فيجب أن تحمل المنصّة الوزن الإجمالي البالغ 44 طنًا وعزم الانقلاب معًا عندما تُدار الذراع إلى كامل المدى الأفقي. ولهذا تسير شاحنة الضخّ هذه ذات الـ63 م على Sitrak 8×4: أربعة محاور توزّع الحمل ضمن حدود الطرق، والشاسيه الأعرض يثبّت بصمة دعامات أكبر. تستخدم الدعامات الأمامية انفراجًا بشكل X وتنفرج الخلفية تلسكوبيًا، فتُعدّ الشاحنة مع ذلك في مداخل أضيق مما يوحي مداها — لكن انفراج الدعامات وتحمّل الأرض، لا الذراع وحدها، يحدّدان مظروف العمل الآمن في اليوم.

يُقاس المدى بطريقتين

المدى الرأسي (62.5 م) هو الارتفاع حتى الخرطوم الطرفي والذراع شبه رأسية؛ والمدى الأفقي (58.5 م) يُقاس من مركز الدوران والذراع منبسطة. ولا يمكن الحصول على الاثنين معًا — فكلما تراجعت الشاحنة عن صبّة عالية، قلّ الارتفاع المتبقّي. اقرأ مخطّط نطاق العمل مقابل مسافة الإعداد المتوفّرة لديك فعلًا، واختر مدى يتجاوز أعلى صبّاتك بهامش لا بالضبط.

المدى مقترنًا بالإنتاجية

الذراع الطويلة مفيدة فقط إن أمكن إبقاؤها مغذّاة، ولهذا يحمل الطراز الأكبر أعلى إنتاجية أيضًا — 180 م³/س في التعشيق المنخفض، و12 ميغاباسكال، وصمام S، وأسطوانتان مزدوجتان 260 × 1900 مم عبر خط DN125. ويتيح هذا المزيج لإعداد واحد أن يمدّ صبّة كبيرة مستمرّة ويتعامل مع خلطات صعبة منخفضة الهبوط وعالية القوة ومسلّحة بالألياف، لا الخرسانة القياسية فحسب.

63 م، أو النزول إلى 56 م / 49 م

حدّد TP63RZ6 عندما يكون المدى هو القيد — أبراج شاهقة بنحو 18–20 طابقًا تُوضع مباشرةً، وأسطح جسور كبيرة أو أساسات عميقة يجب أن تتراجع عنها الشاحنة. وإن لم يحتج العمل قطّ إلى ذلك الارتفاع أو البصمة، فإنّ TP56RZ6 أو TP49RZ6 يؤدّيان عمل الضخّ نفسه على منصّة أصغر. وفوق ما يمكن لأي ذراع بلوغه، تُسلّم مضخة الذراع العمل إلى مضخة ثابتة تغذّي ذراع صبّ صعودًا في نواة المبنى.

تحكّم بمشغّل واحد

بوصفها مضخة خرسانة بتحكّم عن بُعد، تعمل TP63RZ6 على نظام PLC/CAN-BUS بتحكّم لاسلكي وبالكابل معًا، فيضع مشغّل واحد الذراع من نقطة الصبّ؛ ويُبقي التشحيم المركزي الآلي والغسل عالي الضغط الصيانة اليومية قصيرة.