Les deux. Vous pouvez commander un équipement individuel (une pompe à flèche unique, une bétonnière ou une centrale à béton) ou une solution complète pour chantier combinant pompage, mise en œuvre, dosage, malaxage et levage, adaptée à un projet spécifique et prise en charge par une seule et même équipe de service.

Immeubles résidentiels et commerciaux de grande hauteur, ponts, tunnels, routes, grandes infrastructures, approvisionnement en béton prêt à l'emploi et production d'éléments préfabriqués. Nos équipements ont été utilisés dans le cadre de projets tels que le métro Qatar Rail, le stade de Lusail et de grands complexes immobiliers de grande hauteur au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie du Sud-Est.

Notre siège social est situé à Hangzhou ; nous disposons d'un site de production à Haining et de plus d'une dizaine de bureaux à l'étranger. Nous fournissons du matériel, des pièces de rechange et des services sur site à des entrepreneurs et à des maîtres d'ouvrage dans plus de 120 pays.

Nous sommes un fabricant. Fondée en 2003, notre entreprise conçoit, fabrique et soumet ses équipements à des essais de charge dans notre propre usine située à Haining, en Chine. Nous prenons en charge l'ensemble du processus, de la découpe au laser et du pliage CNC jusqu'au soudage, au grenaillage, à la peinture et à l'assemblage final. Vous traitez directement avec l'usine pour les questions de prix, de configuration et de délais de livraison.

Déployez les stabilisateurs verticaux en deux étapes, et non en une seule, afin d’éviter de rayer le vérin, puis placez la grue sur un sol ferme et plat, avec les stabilisateurs entièrement déployés. Dépliez et repliez la flèche en respectant la séquence et les angles indiqués dans le manuel ; veillez à ce qu’elle ne touche ni les barres d’armature, ni les obstacles, ni le sol, et évitez toute surcharge d’un seul côté ou toute utilisation par vent fort.

Ne pompez pas un mélange trop rigide ou à faible affaissement, et tamisez le matériau d'alimentation afin d'éviter que des pierres trop grosses ou des barres d'armature trop longues ne pénètrent dans la trémie. Rincez la pompe à l'eau claire après chaque coulage afin de nettoyer la trémie, le tube en S et les conduites avant que le béton ne prenne. Si une conduite se bouche, débouchez-la en inversant le sens de pompage pour ramener le bouchon vers la trémie ; ne

Veillez à ce que le système de lubrification automatique soit toujours rempli de la graisse au lithium 00# appropriée, et graissez le manchon d'usure du tube en S, l'arbre de pivotement et tous les points d'articulation selon le calendrier prévu. Sur les flèches de dépose, les centrales à béton et les camions malaxeurs, graissez les roulements, les anneaux de pivotement et les rouleaux tous les mois, et vérifiez et resserrez régulièrement les contre-écrous des axe

Pour les machines à pompe, remplacez l'huile hydraulique toutes les 1 200 heures de fonctionnement environ et ne laissez pas la machine fonctionner au-delà de 1 500 heures environ. Utilisez de l'huile propre de la qualité spécifiée, ne mélangez jamais des marques ou des qualités d'huile différentes, et ne faites jamais fonctionner la pompe à sec : la plupart des pannes hydrauliques sont dues à une huile contaminée, chargée en eau ou trop vieille, plutôt qu'aux co

Oui. La configuration par défaut est de 380 V / 50 Hz, d’autres tensions et fréquences étant disponibles sur demande ; les moteurs sont quant à eux configurés selon les normes Euro II à Euro V. Veuillez préciser vos exigences en matière d’immatriculation et de qualité du carburant lors de votre commande : il s’agit d’options configurables qui doivent être définies avant la production, et non pas d’ajouts ultérieurs.

Chaque machine est fabriquée et soumise à des essais de charge en interne. Les flèches font l'objet de contrôles non destructifs à 100 %, et les unités complètes — y compris le montage sur châssis, l'intégration de la prise de force et le fonctionnement global du véhicule — sont testées et mises en service avant de quitter l'usine, afin que vous receviez une machine prête à l'emploi.

Les sections de flèche sont fabriquées à partir d’acier faiblement allié à haute résistance importé, dont la limite d’élasticité est supérieure à 900 MPa, et chaque flèche est soumise à des contrôles non destructifs à 100 % au niveau des soudures. Les composants principaux proviennent de marques réputées : système hydraulique principal Rexroth ou Kawasaki, moteurs Cummins ou Deutz, systèmes de prise de force (PTO) allemands STIEBEL, vérins de refouleme

Conformité aux normes CE et ISO 9001:2015 pour l'ensemble de la gamme, avec inspection SGS, et moteurs conformes aux normes d'émissions Euro II à V. La tension et la fréquence sont adaptées aux normes en vigueur sur votre marché, afin que l'appareil réponde aux exigences locales en matière d'immatriculation et d'exploitation.

Les unités sont emballées pour l'expédition à l'international et expédiées selon les conditions FOB ou CIF, conformément à ce qui a été convenu. Nous pouvons fournir des kits de pièces de rechange avec la commande et proposer des devis pour l'installation, la mise en service et la formation des opérateurs, en dépêchant nos équipes de maintenance à l'étranger sur votre chantier si nécessaire.

Longueur et capacité de la flèche, marque du châssis (SINOTRUK, FAW, Shacman, Dongfeng et autres), la norme antipollution (Euro II à V), la tension et la fréquence, le système de commande (TRUEMAX ou Elettrondata Betonwin italien), ainsi que les marques des composants du malaxeur, du système hydraulique et du système électrique. Envoyez-nous les caractéristiques de votre chantier et nous configurerons l'unité en conséquence.

Nous expédions en FOB ou CIF jusqu'à votre port de destination et confirmons les conditions de paiement lors de votre commande. L'emballage, les kits de pièces de rechange, l'installation, la mise en service et la formation des opérateurs font l'objet d'un devis spécifique au projet. Indiquez-nous votre port de destination et nous vous confirmerons les conditions et les délais.

Cela dépend du modèle et du degré de personnalisation : les configurations standard sont livrées plus rapidement, tandis que les châssis, systèmes de commande ou groupes de traitement des émissions sur mesure nécessitent davantage de temps. Nous vous confirmons un délai de livraison ferme lors de l'établissement de votre devis.

Pour les pompes, prévoyez une bague de coupe, une plaque en verre (de type « lunette »), les ensembles de tête et de pied de bielle, un manchon d'usure pour tube en S et un jeu de joints. Prévoyez une durée de vie des conduites de refoulement d'environ 25 000 à 30 000 m³ pour un béton standard C30 ; les mélanges de haute qualité ou abrasifs s'usent plus rapidement, il convient donc de spécifier des conduites résistantes à l'usure, conçues pour 50 000 à 60 000

Oui. Nous disposons de nos propres bureaux et équipes de service à Dubaï, en Arabie saoudite, en Éthiopie, à Djibouti, au Nigeria, en Indonésie, en Malaisie et en Inde, où nous mettons à disposition des opérateurs, des mécaniciens et des formations. Les pièces d'usure et de rechange sont disponibles en stock pour une livraison rapide dans le monde entier.

Nous répondons aux demandes d'intervention dans un délai de 24 heures. Le système de commande intelligent intégré permet le diagnostic à distance et l'autodiagnostic ; ainsi, les dysfonctionnements peuvent souvent être détectés et résolus sans intervention sur site. De plus, il enregistre les heures de fonctionnement et la consommation de carburant afin de faciliter la maintenance programmée.

Les défauts de fabrication et de qualité avérés font l'objet d'une réparation ou d'un remplacement gratuit pendant la période de garantie ; celle-ci couvre notamment les joints, les vannes hydrauliques, les soudures structurelles et les roulements, selon le cas. Ne sont pas couverts les dommages résultant d'une mauvaise utilisation, d'un manque d'entretien, d'une huile inadaptée ou contaminée, de la présence de corps étrangers dans la trémie ou de modifications é