En savoir plus sur les pompes à béton stationnaires
Une pompe à béton stationnaire — aussi appelée pompe à béton sur remorque, pompe à béton remorquable ou pompe à béton de remorque, et connue en Amérique du Nord et en Australie sous les noms de pompe au sol, pompe à béton statique ou pompe à béton tractée — est une unité de pompage autonome sur châssis tractable qui pousse le béton par une conduite plutôt que par une flèche. Comme elle n'a pas de flèche, on la recherche parfois comme « pompe à béton sans flèche » ; aux Philippines et dans une partie de l'Asie du Sud-Est, la même machine s'appelle pumpcrete. L'unité est remorquée sur site, installée en un point fixe, et raccordée à une ligne de tube acier et tuyau caoutchouc ; l'ensemble de travail est alors une «pompe à conduite ». TRUEMAX construit la gamme A9 comme une pompe à béton diesel — écrite diesel concrete pump machine en Asie du Sud et en Afrique — sur le même principe de pompage à vanne en S utilisé par des marques établies de pompes sur remorque telles que Putzmeister, Schwing et Sany.
L'unité de pompage et d'où vient son débit
La pompe est une pompe à béton stationnaire hydraulique volumétrique à deux cylindres — la machine que certains marchés appellent simplement « machine à pompe à béton », ou concrete pumping machine au Royaume-Uni et en Australie. Deux cylindres à béton alternent : l'un aspire le béton de la trémie tandis que l'autre pousse sa charge à travers la vanne en S dans la conduite de refoulement. La pression du béton égale la pression hydraulique multipliée par le rapport de la surface du piston hydraulique à celle du piston à béton, si bien qu'un cylindre à béton plus petit développe une pression plus élevée à même entrée hydraulique — la raison pour laquelle la pompe à béton haute pression de la gamme, la SP100.23.360D, atteint 23 MPa. Le débit, en revanche, est fixé par l'alésage et la cadence de course : un cylindre plus grand ou une course plus rapide déplace plus de béton. Le rapport bas/haut de chaque modèle permet à l'opérateur d'échanger l'un contre l'autre — débit élevé à basse pression pour les travaux au sol, débit plus faible à pression plus élevée pour atteindre la hauteur.
L'ingénierie de la conduite, c'est la moitié du travail
Une pompe stationnaire ne vaut que la conduite qui lui est raccordée. Le tube de refoulement se spécifie par le diamètre — généralement DN 125 ou DN 150 — et par l'épaisseur de paroi, qui fixe sa pression nominale ; une pompe de 23 MPa doit faire fonctionner tube, colliers et joints classés au-dessus de sa pression de service, sinon c'est la conduite, et non la pompe, qui devient la limite. La pression se perd par frottement de paroi à chaque mètre et à chaque coude, réduction et longueur de tuyau, c'est pourquoi la portée s'estime par la distance de pompage horizontale équivalente plutôt qu'à partir de la seule pompe. Sur un montant, la conduite verticale doit être bridée et ancrée à la structure pour porter son propre poids et la réaction de chaque course, et une amorce horizontale à la base lisse la pulsation avant la montée. Minimiser les coudes, utiliser des coudes à grand rayon et réduire les diamètres progressivement, tout cela diminue la pression que la pompe doit vaincre.
Pompage vertical et travaux en grande hauteur
Pour une pompe à béton pour bâtiment de grande hauteur, la contrainte est la pression, pas le débit. Le béton a besoin d'environ 1 bar pour chaque 10 m de levée avant d'ajouter le frottement, donc un montant de 200 m consomme à lui seul environ 20 bar avant de compter la résistance de la conduite ; c'est pourquoi le vrai pompage en grande hauteur se spécifie autour de la classe 23 MPa. La vanne en S étanche sous cette pression et retient la colonne entre les courses pour que le béton ne redescende pas le montant. Tube, raccords et système d'ancrage doivent tous être classés en conséquence, et un éclatement en hauteur est un événement de sécurité, pas un simple retard — c'est pourquoi les conduites haute pression sont testées en pression et inspectées comme un système, pas pièce par pièce. Pour une pompe à béton pour construction de ponts ou de routes, où la levée est limitée, le débit et la mobilité comptent plus que la pression de pointe, et une petite pompe à béton plus compacte comme la SP50 est généralement le bon outil.
Amorçage, bouchons et lavage
La pratique d'exploitation protège à la fois le béton et la machine. La conduite est d'abord amorcée au coulis de ciment ou à un coulis d'amorçage pour que le béton ne coure pas à sec contre l'acier nu et ne se coince, et les poches d'air sont purgées avant le plein débit. Un bouchon se dégage en inversant la pompe pour ramener le bouchon vers la trémie plutôt que de le forcer vers l'avant. En fin de coulée, la conduite est lavée — généralement avec une balle éponge poussée par eau ou air — et la trémie, le tube en S et le bac à eau sont nettoyés avant la prise du béton. Traiter la bague de coupe, la plaque à lunettes et les cylindres chromés comme des consommables planifiés, vérifiés par rapport au volume pompé, c'est ce qui permet à une pompe de rester étanche et de tenir la pression sur une longue durée de vie.
Diesel, électrique et commande
La série A9 est diesel et refroidie par air, elle fonctionne donc indépendamment de l'électricité du chantier — le choix par défaut pratique pour les sites isolés et les réseaux peu fiables. Là où le secteur est disponible et le bruit ou les émissions restreints, certains acheteurs cherchent plutôt une pompe stationnaire électrique ; moteur, puissance et niveau d'émission sont configurables selon le marché. Le système de commande intelligent prend en charge l'autodiagnostic, l'enregistrement de données et le diagnostic à distance, si bien qu'une pompe à béton stationnaire automatisée peut être surveillée et ses défauts lus sans déplacement sur site, et des options de commande et de surveillance à distance étendent la même idée à l'exploitation.
Spécifier et s'approvisionner
Lors d'une demande de spécifications de pompe à béton auprès d'un fabricant ou fournisseur de pompes à béton stationnaires, les chiffres qui fixent le modèle sont : le débit requis en m³/h, la distance et la hauteur de pompage, le nombre de coudes, la classe de béton et la taille maximale de granulat, et la norme d'émission de votre marché. En tant que fabricant produisant en interne à Haining, TRUEMAX fournit l'unité de pompage, conseille sur la planification de la conduite et des pièces d'usure, et expédie vers plus de 120 pays. Envoyez votre implantation et nous confirmerons le modèle et la conduite.
Langue
