Pompe à béton en ligne sur camion LP100.23.360D — Pompe haute pression de 23 MPa

La LP100.23.360D est le modèle haute pression de la gamme de pompes à béton en ligne sur camion TRUEMAX — une pompe sur un camion 4×2 qui se conduit lui-même sur le chantier et distribue le béton via une conduite plutôt qu'une flèche. Elle pompe jusqu'à 100 m³/h et atteint une pression de béton de 23 MPa, la plus élevée des deux modèles de pompes en ligne, entraînée par un moteur Cummins de 360 ch via une sortie DN150. C'est cette pression qui lui permet de propulser le béton dans des colonnes montantes plus hautes et sur des parcours de conduites plus exigeants qu'une pompe en ligne standard, tout en travaillant dans les accès restreints et les situations de longue distance où une pompe à flèche ne peut pas aller.

Des deux pompes en ligne TRUEMAX, la LP100.23.360D est conçue pour la pression : son cylindre de Φ200 mm fonctionne jusqu'à 23 MPa pour des levages plus hauts, tandis que la LP100.18.253D utilise un alésage plus grand de Φ230 à 18 MPa pour un volume et une distance plus élevés. La brochure positionne les deux pour les travaux de construction de bâtiments de moyenne à grande hauteur. Construite et testée dans notre propre usine de Haining, la LP100.23.360D fonctionne avec un circuit hydraulique ouvert sur un châssis Dongfeng ou Sinotruk et est soutenue par la certification ISO 9001:2015 et CE ainsi que par un service dans plus de 120 pays.

1. Montée sur camion et automotrice — Montée sur un camion Dongfeng ou Sinotruk 4×2, elle se rend d'elle-même sur le chantier et s'installe rapidement — pas de véhicule de remorquage séparé, contrairement à une pompe sur remorque.

2. Pompage haute pression jusqu'à 23 MPa — Le modèle de pompe en ligne à pression plus élevée — 23 MPa propulsent le béton dans des colonnes montantes plus hautes et à travers des conduites plus longues ou plus exigeantes qu'une pompe en ligne standard.

3. Pompage par vanne S pour C15–C70 — Une vanne S et un système de pompage robuste avec des pales de malaxage optimisées assurent une aspiration propre et un débit constant pour les mélanges de béton de C15 à C70.

4. Retour des doubles pistons à un bouton — Les deux pistons retournent dans la boîte à eau par simple pression d'un bouton, ce qui rend le changement des cylindres de refoulement et des pièces d'usure plus rapide.

5. Commutation haute / basse pression à un bouton — Basculez entre la haute pression pour la hauteur et le haut débit pour le volume à la volée, adaptant la pompe au levage et à la distance devant vous.

6. Bloc d'intégration hydraulique + lubrification à double entraînement — Un collecteur de vannes compact réduit la résistance à l'écoulement et maintient la température stable lors de travaux soutenus sous haute pression, tandis que la lubrification manuelle-plus-automatique prolonge la durée de vie.

7. Cylindre chromé + pièces d'usure en alliage rigide — L'alésage du cylindre de Φ200 mm est chromé pour une durée de vie supérieure à 100 000 m³, avec la bague de coupe et la plaque lunette fabriquées en alliage rigide — important sous haute pression.

8. Diesel Cummins avec contrôle intelligent — Un moteur Cummins de 360 ch refroidi par air doté d'un algorithme d'économie d'énergie (jusqu'à +15 % d'efficacité, −10 % de carburant), plus surveillance en temps réel, auto-diagnostic et protection contre les surcharges.