Шасси SINOTRUK для автобетоносмесителей — Рабочая лошадка 6–14 м³

Шасси SINOTRUK — это базовая платформа («рабочая лошадка») в ассортименте автобетоносмесителей TRUEMAX, транспортная основа, доставляющая на объекты средние и большие барабаны CTM. Построенное на базе моделей шасси SINOTRUK ZZ1257N3841W/B1 и ZZ1317N3261W/B1 с двигателем серии WP10 мощностью 340 кВт или 380 кВт, оно охватывает весь основной диапазон грузоподъемности от 6 м³ до 14 м³ (совместимо с верхними частями TRUEMAX CTM6, CTM8, CTM9, CTM10, CTM12 и CTM14) и доступно в конфигурациях привода 6×4 или 8×4, с характеристиками выбросов выхлопных газов от Euro II до Euro V для различных экспортных рынков.

Именно такая широта применения делает шасси SINOTRUK выбором по умолчанию для большинства операторов по производству товарного бетона (RMC) и строительных подрядчиков. Два варианта мощности двигателя обеспечивают соответствие диапазону мощности во всем диапазоне нагрузок: 340 кВт обычно выбирают для более легких барабанов объемом 6–10 м³, в то время как 380 кВт обеспечивает запас для самых тяжелых нагрузок 10–14 м³ и холмистой местности. Конфигурация 6×4 на шасси ZZ1257 подходит для класса 6–10 м³; четырехосная компоновка 8×4 на шасси ZZ1317 рассчитана на более тяжелые барабаны объемом 10–14 м³ и номинальную грузоподъемность до 50 000 кг. В стандартную комплектацию кабины входят сиденье с подушкой безопасности и кондиционер, а TRUEMAX поддерживает индивидуальную сборку шасси, если того требуют особенности местного рынка. Шасси собирается и тестируется на заводе TRUEMAX в Хайнине (Haining), поставляется с той же полной программой послепродажного обслуживания: реагирование в течение трех минут, круглосуточные решения, интеллектуальное дистанционное обслуживание — в рамках линейки, экспортируемой в более чем 120 стран.

1. Двигатель WP10 мощностью 340 кВт или 380 кВт — Версии WP10.340E22 и WP10.380E22 двигателя Weichai WP10, зарекомендовавшего себя на тяжелых коммерческих автомобилях китайского производства благодаря высокому крутящему моменту на низких оборотах — именно то, что нужно загруженному автобетоносмесителю при выезде со стройплощадки.

2. Варианты выбросов от Euro II до Euro V — Экологический класс выхлопных газов может быть установлен от Euro II до Euro V в соответствии с нормативными требованиями вашего рынка назначения. Euro V доступен для рынков, где это необходимо; Euro II остается правильным выбором для многих автопарков на развивающихся рынках, где это является текущим стандартом.

3. Привод 6×4 или 8×4 — Две компоновки привода охватывают весь диапазон грузоподъемности. 6×4 (шасси ZZ1257) подходит для барабанов класса 6–10 м³, обеспечивая разумную снаряженную массу и маневренность. 8×4 (шасси ZZ1317) представляет собой четырехосную компоновку для самых тяжелых барабанов объемом 10–14 м³ с номинальной нагрузкой до 50 000 кг — для лучшего распределения веса и торможения при бóльших загрузках.

4. Несет барабаны от CTM6 до CTM14 — Предназначено для установки всей основной линейки верхних частей (барабанов) TRUEMAX — CTM6 (9,6 м³ геометрический / 6 м³ полезная нагрузка), CTM8, CTM9, CTM10, CTM12 и крупнейшего CTM14 (20,4 м³ геометрический / 14 м³ полезная нагрузка). Одна платформа шасси, шесть размеров барабанов.

5. Рассчитано на движение по шоссе со скоростью 90 км/ч — Максимальная скорость движения 90 км/ч с грузовыми шинами 11.00–12.00 R20 — рассчитано на продолжительные поездки по автомагистралям и магистральным дорогам между бетонным заводом и местом заливки, а не только на короткие челночные рейсы по стройплощадке.

6. Сиденье с подушкой безопасности и кабина с кондиционером в стандарте — В стандартную комплектацию кабины входят сиденье водителя с пневмоподвеской и кондиционер — элементы комфорта водителя, которые имеют значение в течение длительных смен, типичных для работы автобетоносмесителя.

7. Настраиваемая спецификация шасси — Помимо стандартной комплектации, шасси может быть изменено по запросу: другая трансмиссия, передаточное число оси, размер топливного бака, комплект для региональной омологации и т. д. Укажите целевой рынок и рабочий цикл, и мы подберем соответствующую конфигурацию.

8. Комплексное обслуживание TRUEMAX из одних рук — Технические консультации перед продажей, пусконаладочные работы на месте сборки смесителя и шасси, обучение операторов и водителей, трехминутное время реагирования на запросы по обслуживанию, круглосуточное решение проблем, а также система интеллектуального дистанционного обслуживания и самодиагностики на протяжении всего срока эксплуатации.