Стационарный бетононасос SP50.10.82D — Малый дизельный прицепной насос

SP50.10.82D — это стационарный бетононасос с дизельным приводом, спроектированный для горизонтального распределения бетона и проектов наземной инфраструктуры. Установленный на буксируемом шасси прицепа, он обеспечивает максимальную теоретическую производительность 49 м³/ч при давлении до 10 МПа. В систему интегрирован дизельный двигатель Cummins мощностью 82 л.с., гарантирующий эксплуатационную независимость от электросетей на объекте. Используется распределительная система S-клапана, главный масляный насос Kawasaki и гидравлическая архитектура открытого контура с воздушным охлаждением. Обладая рабочей массой 4 509 кг и компактными габаритами, установка оптимизирована для быстрого развертывания при строительстве дорог, мостов и на удаленных объектах, где использование более крупных бетононасосов со стрелой геометрически или экономически нецелесообразно. Насос, изготовленный в соответствии со стандартами CE, оснащен хромированным бетонотранспортным цилиндром и системой смазки с двойным приводом для продления срока службы.

1. Производительность 49 м³/ч — Обеспечивает непрерывный поток бетона благодаря использованию главного масляного насоса Kawasaki и гидравлической системы открытого контура.

2. Дизельный привод Cummins — Приводится в действие 82-сильным двигателем Cummins с воздушным охлаждением, что обеспечивает независимую работу на объектах без электроснабжения.

3. Распределение с помощью S-клапана — Включает в себя прочный S-клапан и оптимизированные смесительные лопасти для эффективной перекачки бетона марок от C15 до C70.

4. Переключение высокого/низкого давления — Оснащен функцией регулировки давления на ходу (5/10 МПа) для адаптации к различным расстояниям горизонтальной перекачки.

5. Возврат двойного поршня — Оба поршня автоматически втягиваются в резервуар для воды одним нажатием кнопки, ускоряя процедуры технического обслуживания.

6. Интегрированный гидравлический блок — Использует компактный блок клапанов для минимизации внутреннего сопротивления потоку и поддержания термостабильности.

7. Сверхпрочные изнашиваемые детали — Оснащен хромированным цилиндром (рассчитанным на объем >100 000 м³) и режущими кольцами из жесткого сплава.

8. Передовые средства контроля безопасности — Включает в себя мониторинг в реальном времени, автоматическую защиту от перегрузки и предохранители при низком уровне топлива.