Стационарный бетононасос SP90.18.253D — Дизельный насос для зданий средней и большой этажности

SP90.18.253D — это модель среднего класса в линейке стационарных бетононасосов TRUEMAX A9: дизельный прицепной насос, созданный для подачи бетона вверх по зданиям, а не просто по земле. Он обеспечивает производительность до 90 м³/ч через S-клапан при давлении до 18 МПа, приводится в действие двигателем Deutz мощностью 253 л.с., и именно это более высокое давление позволяет ему подавать бетон на верхние этажи зданий средней и большой этажности. Брошюра позиционирует его для строительства зданий средней и большой этажности, где стационарный бетононасос на фиксированном трубопроводе экономичнее, чем автобетононасос со стрелой, при высоких, повторяющихся заливках перекрытий.

Находясь между малым SP50.10.82D для дорог и мостов и насосом высокого давления SP100.23.360D для самых высоких небоскребов, SP90.18.253D является идеальным повседневным строительным насосом. У него достаточно мощности и давления для большинства многоэтажных проектов в паре с распределительной стрелой для укладки бетона на каждом этаже. Как и каждый насос TRUEMAX, он собран и протестирован на нашем собственном заводе в Хайнине (Haining), работает с открытым гидравлическим контуром и имеет сертификаты ISO 9001:2015 и CE, а также поддержку и обслуживание более чем в 120 странах.

1. Подача через S-клапан для бетона C15–C70 — S-клапан и мощная насосная система с оптимизированными перемешивающими лопастями и небольшими мертвыми зонами обеспечивают чистое всасывание и стабильную производительность для широкого диапазона смесей, от бетона C15 до C70.

2. Возврат двойных поршней одной кнопкой — Оба поршня возвращаются в резервуар для воды одним нажатием кнопки, что делает замену бетонотранспортных цилиндров и быстроизнашивающихся деталей быстрее.

3. Переключение высокого/низкого давления одной кнопкой — Переключайтесь между высоким и низким давлением на ходу, чтобы обменять производительность на давление, необходимое для подачи на верхние этажи.

4. Блок гидравлической интеграции — Компактный коллектор клапанов укорачивает масляные каналы, снижает внутреннее сопротивление потоку и поддерживает стабильную температуру гидравлической системы.

5. Двухприводная система смазки — Ручная и полностью закрытая автоматическая система смазки сохраняет подвижные части смазанными и продлевает срок их службы.

6. Хромированный бетонотранспортный цилиндр — Отверстие цилиндра Φ200 мм хромировано для срока службы свыше 100 000 м³, при этом режущее кольцо и очковая плита изготовлены из твердого сплава.

7. Дизель Deutz с энергосберегающим управлением — Двигатель Deutz мощностью 253 л.с. с воздушным охлаждением работает независимо от электроснабжения стройплощадки, а алгоритм согласования мощности повышает эффективность перекачки до 15% и снижает расход топлива до 10%.

8. Интеллектуальное управление и защита — Мониторинг в реальном времени, самодиагностика, сокращающая время поиска неисправностей до 70%, а также автоматическая защита от перегрузки и низкого уровня топлива предохраняют двигатель и масляный насос.