Засоры бетононасоса: причины, как безопасно устранить и как предотвратить

Засорение линии — это самая частая причина, по которой бетононасос срывает заливку. Давление растет, подача бетона останавливается, и работа, которая шла гладко, внезапно прерывается — на 10 минут, если вы справитесь с этим правильно, и на несколько часов, если вы сделаете ошибку. Почти каждый засор сводится к одной из трех причин: смеси, трубопроводу или к тому, как эксплуатируется насос.

Устранение засора — это также момент, когда перекачка бетона становится опасной. В заблокированной линии сохраняется давление, и если открыть ее неправильно, это может привести к травмам или гибели. В этом руководстве рассматривается, почему забиваются насосы, как безопасно устранить засор, а также привычки в отношении смесей, трубопроводов и технического обслуживания, которые предотвращают большинство засоров еще до их появления. Мы производим автобетононасосы со стрелой, линейные и стационарные насосы, и ко всем ним применяются одни и те же правила.

Почему забиваются бетононасосы

Засоры возникают из-за трех источников, и выяснить, какой из них стал причиной, гораздо быстрее, чем действовать наугад.

Перекачиваемая смесь движется по трубе в виде цилиндра из бетона, скользящего по тонкому смазывающему слою из цемента, воды и мелкого песка. Все, что нарушает этот слой — водоотделение, расслоение, раннее схватывание, нехватка мелких фракций — превращает плавный поток в пробку.

Первый признак — манометр

Манометр — это система раннего предупреждения. Внезапный скачок давления означает, что образуется засор, и в тот момент, когда вы это видите, немедленно прекратите прямую подачу: попытки продавить силой только уплотнят пробку. Быстрое повышение давления указывает на затор в самом насосе или рядом с ним; медленное повышение указывает на проблему дальше по линии, ближе к месту выгрузки. Реакция в первые несколько секунд — это разница между быстрым устранением проблемы и наглухо забитой линией.

Как безопасно устранить засор

Заблокированная линия находится под давлением. Сбросьте его, прежде чем что-либо открывать. Безопасная последовательность действий:

1.    Остановите прямую подачу в момент скачка давления.

2.    Включите реверс насоса на два-три хода, чтобы оттянуть пробку назад и сбросить давление, затем переключите на прямую подачу. Если пошел поток, засор устранен. Если давление снова скачет, остановитесь — не применяйте силу и не переключайте реверс-вперед более пары раз, иначе вы только уплотните пробку.

3.    Если реверс не помог, сбросьте давление в линии до нуля (откройте предохранительный клапан), прежде чем касаться любого соединения.

4.    Найдите пробку, слегка постукивая по трубе металлическим инструментом. Заблокированный участок издает глухой звук; чистый участок звенит. Не бейте молотком по трубе или шлангу с размаху — это повредит их.

5.    Организуйте зону отчуждения (безопасности) у конца линии выгрузки. Сорвавшаяся линия может начать биться, поэтому никто не должен находиться на линии возможного удара во время устранения засора.

6.    Откройте соединение, ближайшее к затору, встаньте сбоку, приподнимите линию, чтобы вытек свободный бетон, а затем вытряхните пробку. Удалите ее полностью — первый выпавший кусок редко является всей пробкой.

7.    Перед повторным подключением смажьте очищенный участок цементным молочком. Снова подключите, освободите зону выгрузки и медленно возобновите перекачку, так как после расшатывания пробки в линии остается воздух.

Две вещи, которые никогда нельзя делать: никогда не открывайте линию под давлением и никогда не используйте сжатый воздух для устранения засора. Воздух сжимается, поэтому он накапливает энергию и может выстрелить пробкой или разорвать фитинг; и если повышенное давление насоса не сдвинуло затор, воздух тоже не поможет. Добавление воды не поможет — она вымоет цементное тесто и оставит сухой ком щебня.

Как предотвратить засоры

Большинство засоров предотвращаются в трех местах: в смеси, в трубопроводе и в первые несколько минут перекачки.

Смесь. Перекачивайте связную, хорошо подобранную смесь, удерживающую воду — осадка конуса около 100–180 мм, достаточно мелких фракций и цементного теста для обволакивания заполнителя, а максимальный размер заполнителя должен составлять не более одной трети диаметра трубы (т. е. ≤ 40 мм в линии DN125). Суперпластификаторы улучшают текучесть без добавления воды. Бетон готовится по этой спецификации на бетонном заводе; смесь, которая расслаивается или выделяет воду, забьет любой насос, через который вы попытаетесь ее пропустить.

Трубопровод. Прокладывайте линию как можно прямее, используйте отводы с большим радиусом и сужайте диаметры постепенно, а не соединяя большую трубу прямо с гораздо меньшей. Полностью очищайте линию после каждой заливки — затвердевшие остатки являются частой причиной засоров при запуске. Постукивайте по каждому участку трубы перед перекачкой и заменяйте истончившиеся; изношенная линия может заблокироваться и лопнуть под давлением.

Эксплуатация. Сначала прокачайте линию пусковой смесью (цементным молочком). Начинайте медленно и увеличивайте скорость, как только бетон потечет. Держите бункер заполненным выше смесительного вала, чтобы насос не засасывал воздух. Если порция бетона выглядит сухой, сбавьте скорость. Во время задержек поддерживайте жизнь в бетоне — запускайте цикл реверса и прямой подачи каждые 5–10 минут, не давая ему стоять и схватываться.

Изнашиваемые детали и техническое обслуживание для бесперебойной работы

Надежная перекачка — это в основном плановое обслуживание. Детали, контактирующие с бетоном, изнашиваются, а чистая гидравлика обеспечивает правильное переключение насоса — и то, и другое предотвращает засоры и поломки.

Обслуживание, предотвращающее проблемы:

•       Гидравлическое масло — меняйте примерно каждые 1200 моточасов (не превышайте ~1500), используйте указанную марку, никогда не смешивайте разные марки и не запускайте насос всухую. Большинство неисправностей гидравлики связано с загрязненным или старым маслом, а грязное масло может заклинить переключающий клапан и вызвать скачок давления.

•       Смазка — поддерживайте автоматическую систему смазки заполненной правильной смазкой и смазывайте втулку S-образного шибера, поворотный вал и пальцевые соединения по графику.

•       Крепеж — проверяйте и подтягивайте трубные хомуты, контргайки пальцев и болты приводного вала.

•       Промывка — очищайте бункер, S-образный шибер и резервуар для воды после каждой заливки, до того как бетон схватится.

Наличие базового комплекта изнашиваемых деталей на полке (режущего кольца, очковой плиты, втулки S-шибера и набора уплотнений) превращает поломку в середине заливки в быструю замену деталей.

Когда звонить поставщику

Некоторые неисправности требуют запчастей или специалиста. Насос, потерявший давление при чистом масле и отсутствии засора; засор, постоянно возвращающийся в одном и том же месте; или изношенные детали, превысившие свой срок службы — все это повод обратиться в службу поддержки. Наша бортовая система управления выполняет самодиагностику и поддерживает удаленную диагностику, поэтому многие ошибки можно считать без выезда на место. Мы держим в наличии быстроизнашивающиеся детали и запасные части, а наши сервисные команды работают по всему Ближнему Востоку, Африке и Юго-Восточной Азии. Для получения дополнительных ответов по сервису и обслуживанию смотрите наш раздел FAQ.

Получить запчасти и сервис

Нужны изнашиваемые детали, сервисная бригада или помощь в диагностике повторяющегося засора? Сообщите нам модель вашего насоса и симптомы, и мы предоставим вам детали и решение. Мы производим автобетононасосы со стрелой, линейные насосы и стационарные насосы на нашем заводе в Хайнине (Haining) и держим запчасти и сервисные команды близко к местам вашего строительства. Поговорите с нашими инженерами или воспользуйтесь контактами послепродажного обслуживания на странице продукта.

Часто задаваемые вопросы

Как устранить засор бетононасоса?

Остановите прямую подачу, как только давление подскочит, затем включите реверс насоса на два-три хода, чтобы оттянуть пробку назад и сбросить давление. Если поток все еще не идет, сбросьте давление в линии до нуля (откройте предохранительный клапан), постучите по трубе, чтобы найти заблокированный участок с глухим звуком, установите зону отчуждения, откройте ближайшее к затору соединение, стоя сбоку, и полностью вытряхните пробку. Смажьте очищенный участок пусковой смесью и медленно возобновите работу.

Почему бетононасос постоянно забивается?

Повторяющиеся засоры обычно указывают на устранимую первопричину: смесь, которая расслаивается или теряет воду; нехватка мелких фракций или слишком жесткая смесь; изношенный или протекающий трубопровод; резкое уменьшение диаметра; или такие привычки оператора, как слишком быстрый запуск или оставление бетона без движения на долгое время. Устраните причину, а не очищайте один и тот же затор снова и снова — место, где он повторяется, является ключом к разгадке.

Можно ли использовать воду или сжатый воздух для устранения засора?

Нет. Добавление воды вымывает цементное тесто и оставляет сухой ком щебня, делая только хуже. Сжатый воздух представляет угрозу безопасности — он сжимается и накапливает энергию, поэтому может выстрелить пробкой или разорвать фитинг; и если увеличенное давление насоса не сдвинет затор, воздух тоже не поможет. Устраняйте засоры, включив реверс насоса и удалив пробку вручную.

Как предотвратить засорение бетононасоса?

Перекачивайте связную, хорошо подобранную смесь с осадкой конуса около 100–180 мм и заполнителем размером не более трети диаметра трубы; смазывайте линию пусковой смесью перед началом работы; минимизируйте и смягчайте изгибы; начинайте работу медленно; держите бункер заполненным выше уровня смесительного вала; включайте цикл насоса во время задержек; и полностью очищайте линию после каждой заливки. Большинство заторов предотвращаются еще до начала перекачки.

Как часто следует заменять бетоновод и шланги?

Планируйте срок службы бетоновода (труб) примерно на 25 000–30 000 м³ при стандартном бетоне C30, и 50 000–60 000 м³ для износостойких труб; абразивные или высокомарочные смеси изнашивают быстрее. Стандартный шланг служит около 10 000–15 000 м³, а износостойкий шланг — 25 000–30 000 м³. Постукивайте по секциям труб перед перекачкой и заменяйте истончившиеся — тонкая стенка деформируется, забивается и может лопнуть.

Как часто мне следует менять гидравлическое масло?

Примерно каждые 1200 часов работы, и не превышайте отметку в 1500 часов. Используйте масло указанной марки, никогда не смешивайте разные бренды или марки масел и никогда не запускайте насос всухую. Большинство неисправностей гидравлики возникает из-за загрязненного, обводненного или слишком старого масла, а не из-за самих компонентов, а грязное масло может привести к заклиниванию переключающего клапана.

Какая осадка конуса бетона перекачивается без засоров?

Осадка конуса в диапазоне 100–180 мм надежно перекачивается для обычного бетона (для самоуплотняющегося бетона этот показатель выше). При меньших значениях смесь становится жесткой, давление в линии растет, а риск засора увеличивается. Одной осадки конуса недостаточно — смеси также необходимо адекватное количество мелких фракций, цементное тесто для обволакивания заполнителя и контролируемое водоцементное отношение, чтобы она не теряла воду и не расслаивалась.

Как очистить насос и линию после заливки?

Промойте бункер, S-образный шибер и резервуар для воды до того, как бетон схватится, затем очистите подающую линию, прогнав через нее губчатый шар — обычно это делается с помощью воды (сжатым воздухом можно пользоваться только при соблюдении надлежащих процедур безопасности и создании зоны отчуждения, так как он сжимается). Чистые линии предотвращают появление затвердевших остатков, которые вызывают засоры при запуске следующей заливки.

• 

  TRUEMAX

  Производитель оборудования для бетонных и строительных работ

  Компания TRUEMAX основана в 2003 году. Мы проектируем, производим и поставляем бетононасосное оборудование, дробильные установки и строительные подъемные механизмы с собственного завода в Хайнине (Китай) на строительные площадки более чем 120 стран мира.